П’ять копійок:Единственной пользой от керченского моста, если рукожопые его все же смогут достроить, станет более широкая, чем паромы, дорога для бегства оккупантов и коллаборационистов с Крыма. Хотя, сомневаюсь, что роттенберги справятся с задачей в срок до освобождения полуострова.



Originally posted by avmalgin at Крымский мост - гигантская бессмысленная стройка

Президент Украины Петро Порошенко утвердил новый образец боевого знамени воинских частей (соединений) Вооруженных сил Украины.

Соответствующий Указ № 209/2017 "О внесении изменения в Указ Президента Украины от 20 июня 2006 года № 550" подписал в субботу глава государства, сообщает пресс-служба Президента.

"Во изменение статьи 1 Указа Президента Украины от 20 июня 2006 года № 550 "Об описании и рисунке базового образца Боевого Флага воинской части (соединения) Вооруженных сил Украины" утвердить новые описание и рисунок базового образца Боевого Флага воинской части (соединения) Вооруженных сил Украины", - идет речь в Указе.

Документ вступает в силу со дня опубликования.

В описании прапора отмечается, что боевой Флаг воинской части Вооруженных сил Украины - это квадратное полотнище малинового цвета размером 130 х 130 см с запасом для крепления к древку.

На лицевой стороне боевого Прапора в центре изображена эмблема ВСУ, помещенная на фоне золотых лучей, которые по три расходятся от центра между сторонами эмблемы. На лучах содержится изображение венков из листьев и гроздьев калины, в центре которых изображена эмблема вида ВСУ, к которому относится воинская часть (соединение).

Полотнище вдоль периметра имеет обшивку, обшитую золотым кантом. Верхняя часть обшивки содержит надпись "ЗА УКРАЇНУ", а нижняя - надпись "ЗА ЇЇ ВОЛЮ". Правая и левая части обшивки украшены орнаментом в виде изображения листьев и гроздьев калины. В углах боевого Флага в обшитых вдоль периметра золотым кантом квадратах вмещено изображение прямого равностороннего креста с разбежными сторонами.

На оборотной стороне боевого Прапора в центре содержится надпись названия воинской части (соединения), которому вручается боевой Прапор.

П’ять копійок:Надеюсь, теперь ватники поняли, с каким боевым знаменем будут освобождены украинские Донецк и Луганск, как будут выглядеть прапоры воинских частей, вошедших в деоккупированный украинский и крымскотатарский Крым? Вот и ладненько, любуйтесь и уже сегодня начинайте обдумывать отступные пути на рашу - в какую из мокшанских деревень смазывать лыжи, если успеете.

На России с 6 августа 2015 года уничтожено около 17 тыс. тонн продукции, ввезенной из стран, которые подпали под российское продовольственное эмбарго. Об этом сообщает "Интерфакс"со ссылкой на Россельхознадзор.



Как отмечается, больше всего уничтожено продукции растительного происхождения - 16,4 тыс. тонн. Продукции животноводства утилизировано около 500 тонн.

Всего за два года действия этой меры было задержано 17,135 тыс. тонн санкционной продукции: 16,524 тыс. тонн растительной и 611 тонн животноводческой продукции.

В то же время в Россельхознадзоре считают недостаточной предпринимаемые меры по предотвращению попадания на рынок санкционной продукции.



На России с 6 августа 2015 года сельскохозяйственная продукция, произведенная в странах, поддержавших экономические санкции против России, и запрещенная к ввозу на РФ, подлежит изъятию и уничтожению.

Ученик 11 класса из Кировоградской области Антон Ципко получил "золото" на 29-й Международной Олимпиаде по Информатике среди школьников IOI-2017 (International Olympiad in Informatics), которая прошла в Тегеране. Об этом журналист Антон Павлушко сообщил в Фейсбуке.


Фото: facebook.com/innovationhouse.org.ua

"Лучший показатель среди украинцев показал Антон Ципко (11-й класс, пгт. Голованевск, Кировоградская область) - золотая медаль, 414 баллов из 600 возможных. В целом в персональном зачете украинец финишировал восьмым - это лучший результат среди украинцев начиная с 2006-го года", - говорится в сообщении.

Также журналист отметил, что серебряные награды завоевали Станислав Томаш (11-й класс, г. Ужгород) и Илья Коваль (10-й класс, г. Харьков). Самый молодой участник украинской сборной, 9-классник Назарий Деньга из Кременчуга, получил диплом участника международной Олимпиады.



Всего в соревнованиях приняли участие 304 участника из 84-х стран мира. Олимпиада проводится с 1989-го года, украинская сборная принимает в ней участие уже 25-й раз. В целом украинцы получили 8 золотых, 24 серебряных и 44 бронзовых награды. Следующая, - юбилейная, - тридцатая Олимпиада состоится через год в японском городе Цукуба.

Украинец Васыль Ломаченко победил в десятом бою на профи-ринге.



В Лос-Анджелесе Василий Ломаченко уверенно победил колумбийского боксера Мигеля Марриагу. Об этом сообщает Укринформ.

Украинец владел преимуществом на протяжении всего поединка, который длился всего семь раундов из двенадцати. Он дважды посылал соперника в нокдан. После второго падения команда Марриаги решила досрочно прекратить бой.

Таким образом, Васыль Ломаченко в третий раз защитил титул чемпиона мира по версии WBO во втором полулегком весе.

На фото — Истребитель МиГ-29КР (бортовой номер "49 синий") из состава 100-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка Морской авиации Северного флота на тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". Август 2016 года (с) Алексей Бирюк / ВКонтакте

Скандальная история с продажей бракованной партии палубных истребителей МиГ-29К, которые Россия поставляла военно-морскому флоту Индии в период с 2004 по 2010 годы, получила продолжение. В августе 2016 года Newsader, ссылаясь на государственный доклад индийских контролеров, рассказывал о грандиозной неудаче, постигшей индийский ВМФ: практически все закупленные у Москвы самолеты, предназначенные для использования на авианосцах, оказались непригодны не только для боя, но и для обычных вылетов. По словам автора публикации Defense-Aerospace, системы купленных у России военных самолетов оказались буквально "пронизаны проблемами". Особенно удручающим этот вывод звучит в связи с тем, что МиГ-29К и МиГ-29КУБ приняты на вооружение в качестве единственной ударной военно-воздушной силы для авианесущего флота Индии.

Как выясняется из опубликованного накануне материла Defense News, ВМФ Индии потерял надежду на принципиальное исправление проблемы и поэтому фактически решил отказаться от использования МиГ-29К. Проблема не только в том, что каждая их посадка на палубу выглядит буквально как "авиакатастрофа" (именно такую формулировку применяет автор DN), после которой приходится снимать двигатель и отправлять самолет в мастерскую. Индийских чиновников возмущает и тот факт, что Россия отказалась проводить бесплатное обслуживание и ремонт своего некачественного товара: этот шаг индийские партнеры Москвы расценили как нарушение деловой этики. Теперь Нью-Дели объявил мировой тендер на закупку палубной авиации. Предложением заинтересовались ведущие западные державы.

Как рассказывает DN, военно-морской флот Индии продолжает сталкиваться с острой проблемой ремонта и техобслуживания 45 самолетов МиГ-29К российского производства. Эти машины, поставленные Россией по контракту, остаются единственными палубными истребителями на авианосце "Викрамадитья". Об этом заявил высокопоставленный чиновник ВМФ Индии, высказывание которого приводит издание.

"Требуется, чтобы МиГ-29К был надежен в ходе выполнения операций. Сейчас его приземление на палубу авианосца выглядит практически как жесткая посадка. Истребитель нуждается в частом ремонте. Из-за таких посадок постоянно проявляются структурные дефекты", — сказал чиновник.

Между тем, в пакет услуг по договору стоимостью $2,2 млрд. не входило техническое обслуживание самолета, отмечает издание.

"Сегодня они полностью зависят от России во всем, что касается обслуживания, — сказал официальный представитель министерства обороны Индии в ВМФ. — Индийское Министерство обороны неоднократно прорабатывало эти вопросы с русскими. Хотя русские отправили команды специалистов, мы не увидели никаких решений".

Арун Пракаш, отставной адмирал ВМФ Индии и бывший начальник службы, настроен еще более критично.

"Правда в том, что индийский военно-морской флот фактически профинансировал развитие этого самолета (который сейчас использует также и российский военно-морской флот — DN). Если бы у русских была хоть какая-то совесть, они бы гарантировали, что каждый недостаток будет устранен без доплаты", — цитирует его издание.

По словам официального представителя Минобороны, индийская государственная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) не может исправить ситуацию, объяснив, что без технической помощи со стороны производителя "едва ли представляется возможным вносить изменения" в машины.

Сейчас HAL изыскивает у ВМФ Индии средства для того, чтобы провести капитальный ремонт 113 двигателей на МиГах, занимаясь в том числе поиском запчастей для них.

По данным официального представителя МО, правительство предпочло бы заключить соглашение с ВМФ, Россией и HAL о проведении структурных усовершенствований истребителей МиГ-29К.

DN поясняет, что корнем всех проблем остается все та же жесткая посадка на палубу, из-за которой постепенно разрушается весь самолет: каждый раз после приземления на авианосец приходится целиком снимать силовую установку истребителя МиГ-29К.

Как подчеркивает DN, фактически речь идет о том, что каждая такая посадка для МиГа — это "практически авиакатастрофа".

"После каждой посадки оператора компоненты самолета ломаются либо прекращают работу. После такого мы вынуждены отправлять истребитель в мастерскую для ремонта или замены части, которую зачастую приходится завозить с России", — рассказал Пракаш.

В прошлом году доклад независимого аудиторского агентства, контролера и генерального ревизора Индии показал, что МиГ-29К был принят в состав флота, несмотря на многочисленные несоответствия и аномалии.

"С момента введения в строй в феврале 2010 года 40 двигателей (62 процента) двухмоторных истребителей МиГ-29К были изъяты из эксплуатации по причине конструктивных дефектов", — говорится в отчете (подробности которого представлены ниже).

В начале прошлого года индийский военно-морской флот вышел на мировой рынок для закупки 57 многоцелевых истребителей, которые будут использоваться на будущих авианосцах. Как указывает DN, по сути Индия отказывается от истребителей МиГ-29К. Интерес уже проявили ряд ведущих западных производителей — американский "Боинг" с его Super-Hornet, французский Dassault с его Rafale M, шведский Saab с его Gripen Maritime. Впрочем, и русские не отказались от участия в тендере: они по-прежнему готовы предложить Индии свои МиГ-29K, несмотря на историю гигантского провала.

Должностные лица из ВМС Индии и Минобороны не стали комментировать судьбу программы закупок.

В ноябре прошлого года два Миг-29К потерпели крушение во время выполнения военной операции в Сирии, где Россия проводит интервенцию с сентября 2015 года на стороне режима Башара Асада. Один самолет упал в воду, не долетев до палубы. Другой свалился в море прямо с палубы во время посадки: не выдержал тормозной трос.

В прошлом году российские эксперты прогнозировали такое развитие событий. В частности, газета ВЗГЛЯД уже тогда писала, что "аналогичные самолеты будут базироваться и на российском авианосном крейсере «Адмирал Кузнецов»", поэтому "можно предположить, что с аналогичными недочетами в конструкции столкнется и российский вариант МиГ-29КР". Как выяснилось позже, это опасения были верны, если учесть, что было потеряно два самолета.

"Пронизаны проблемами": подробности разгромного доклада

Согласно упомянутому выше докладу, основными изъянами машин оказались проблемы с планером самолетов, двигателем РД-33МК и электродистанционной системой управления. В целом работоспособность МиГ-29К (главный показатель эффективности) оценивалась на уровне от 15,93 процента до 37,63 процента, а МиГ-29КУБ — в пределах от 21.30 процента до 47,14 процента. Данный факт означает существенное сокращение срока эксплуатации, который изначально заявлялся производителем в пределах 6 тыс. часов.

При этом 40 из 65 (то есть 62 процента) поставленных двигателей РД-33 МК признаны негодными, поскольку дефекты в механизмах серьезно снижали безопасность полетов. В конечном итоге к августу 2015 года общее количество вышедших из строя и выведенных из эксплуатации авиадвигателей с РФ составило 46 единиц. Был сделан вывод о том, что надежность РД-33 МК оказалась под вопросом.

Не меньше нареканий вызвали и планеры самолетов, которые выходили из строя прямо во время палубных операций. Недостатки не исчезли даже после многочисленных ремонтных и модификационных изменений, которые вносились российскими производителями по требованию индийской стороны. Докладчики пришли к выводу, что указанная проблема негативно влияет на возможность продолжительного развертывания самолетов.

Электродистанционная система управления также оставляла желать лучшего: ее надежность в период с 2012 по 2014 годы индийские специалисты оценивали крайне невысоко — в пределах от 3,5 до 7,5 процентов.

Претензии выдвигались и к тренировочной программе-симулятору, призванной научить индийских пилотов летать на российских самолетах: специалисты пришли к выводу, что он совершенно непригоден для выполнения поставленных задач.

Общее количество самолетов указанного выше типа, которое решили приобрести индийские вооруженные силы, составляет 45 единиц. Указанные самолеты эксплуатируются в Индии с сентября 2014 года. Перспективы их эксплуатации пока не вполне ясны в свете выявленных отклонений.

Отметим, что в настоящее время в рамках западных санкций США и их союзники ввели запрет поставок на РФ товаров военного и двойного назначения.

PS. от stailker:

ГП “Новатор” — Хмельницкий радиотехнический завод

Наши специалисты обладают высокой квалификацией, которая позволяет им гарантировать безупречность как при проектировании новых изделий, так и при изготовлении сложной радиоэлектронной аппаратуры с использованием самого современного программного обеспечения, а также при изготовлении приборов точной механики, микроэлектроники, СВЧ, радиолокационной техники.

Одним из первых образцов продукции, освоенной заводом в конце 60-х — в начале 70-х годов, были узлы для бортовых прицельных систем истребителей МИГ-21.

Одновременно предприятие развернуло серийное производство плоских микромодулей, которые в то время сыграли большую роль как элементная база для стратегического ракетостроения, авиации и космонавтики, позволив выиграть время до освоения электронной промышленностью твердотельных технологий.

Эта технология постоянно совершенствовалась, приобретая современные черты в виде производства тонко- и толстопленочных гибридных микросхем, а затем и современных микросборок.

В середине 70-х годов завод освоил серийное производство самолетных ответчиков и сервисной аппаратуры для их обслуживания, которые со временем стали одними из постоянных видов серийной продукции предприятия (завод на протяжении долгих лет был единственным производителем этой продукции) и до настоящего времени являются важной составной частью производства. Весь современный парк военной и гражданской авиации СНГ оборудован самолетными ответчиками, изготовленными ГП “Новатор”.

Были освоены также система ближней навигации и посадки “ВЕЕР”, система посадки на палубы авианесущих кораблей “Квадрат”.

На протяжении всей деятельности завода, как составной части ВПК СССР, его база использовалась как экспериментальная база для отработки новейших видов радиоэлектронной и радиолокационной техники. Некоторые изделия изготавливались в единственных экземплярах или мелкими сериями. Это обусловило необходимость, и вместе с тем, дало возможность заводу пригласить или подготовить специалистов высокой квалификации, способных в короткое время осваивать производство новых видов самой современной продукции.

Предприятие принимало участие в создании системы дальнего радиолокационного обнаружения “Шмель” — советского аналога американской системы “АВАКС”, — и освоило производство некоторых ее важнейших составляющих, в частности стойки отображения и ввода информации, блоки приемника и вычислителя.

Завод освоил и производил бортовые радиолокационные станции бокового обзора “Сабля” и “Шомпол”, комплексы лазерной разведки “Шпиль”.

Была осуществлена подготовка к серийному производству основных блоков и узлов радиолокатора наземной мобильной системы противовоздушной оборони, средней дальности “БУК-М2”, предназначенной для обнаружения, сопровождения и уничтожения аэродинамических и баллистических целей, в том числе на низких высотах.

Решающим этапом в развитии предприятия было освоение бортового РЛПК (радиолокационного прицельного комплекса) НО19 истребителя МИГ-29, основных блоков РЛПК истребителя СУ-27, а также сервисной аппаратуры для их обслуживания. ГП “Новатор” является единственным изготовителем этой продукции в Украине. Для обеспечения ее серийного производства создана инфраструктура производственной базы для мощной СВЧ-техники с экран-камерами, камерами климатических испытаний, системой метрологического обеспечения. Специалистами предприятия разработана и внедрена в производство система автоматизированного контроля параметров изделия НО19 и его основных блоков. Разработаны и серийно выпускаются эксплуатационно-ремонтные пульты для проверки параметров и текущего ремонта изделий и блоков у потребителей.

Сохраненные связи с предприятиями - разработчиками этих систем позволяют заводу принимать участие в модернизации этих изделий, в часности изготовлять узлы и блоки для изделий “Копье”, “Топаз”, “Сапфир”, “Жук” и др. (в перспективе - серийный выпуск этих изделий), которые являются модернизоваными радарами для истребителей МИГ-21, МИГ-23, МИГ-29, СУ-27. Производится целый спектр комплектующих изделий и узлов, включая микросборки, волноводы, моточные узлы. Производится также сервисная аппаратура, входящую в состав стационарных и мобильных комплексов для обслуживания этих систем.

Этот день отмечается в соответствии с Указом Президента от 27 июня 2007 года в первое воскресенье августа.



История мировой авиации тесно связана с украинской землей. Здесь творили конструктор одного из первых самолетов, который поднялся в воздух, Александр Можайский, основатель теории ракетостроения Николай Кибальчич, создатель боевых ракет Александр Засядько. Имена киевлян Игоря Сикорского и Дмитрия Григоровича стали всемирно известными благодаря построенным летательным аппаратам. Бесстрашные украинские летчики-асы Константин Арцеулов и Владимир Дыбовский сумели «укротить» страх первых авиаторов - штопор. Мужественный и талантливый пилот Евграф Крутень заложил основы тактики истребительной авиации, на которые опираются и сегодняшние приемы воздушного боя. В Одессе промышленником Артуром Анатра был создан один из первых в российской империи авиационных заводов.

После распада Советского Союза и провозглашения в 1991 году независимости, Украина унаследовала одну из крупнейших в Европе авиационных группировок с современными летательными аппаратами. На базе этой группировки 17 марта 1992 года были созданы Воздушные Силы Украины. Сейчас в состав Воздушных Сил входят бомбардировочная, истребительная, штурмовая, разведывательная, транспортная авиация и зенитные, ракетные и радиотехнические войска. Вместе с тем, в них входят отдельные воинские части и подразделения специальных войск - разведочных, инженерных, радиационной, химической и бактериологической защиты, связи, автоматизированных систем управления и радиотехнического обеспечения, радиоэлектронной борьбы, метеорологического обеспечения, части материально-технического и медицинского обеспечения и другие.

Подготовка специалистов для Воздушных Сил осуществляется в Харьковском университете Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба. На вооружении Воздушных Сил находятся самолеты МиГ-29, Су-27, Су-25, Су-24, Су-24МР, Л-39, Ил-76, Ан-26, Ан-24, Ан-30, Ту-134, вертолеты Ми-8, Ми-9, зенитные ракетные комплексы С-300 и «Бук» различных модификаций. Общая численность личного состава - около 50 тыс. человек.

Президент України Петро Порошенко здійснив переліт на бойовому винищувачі Міг-29 на місці другого пілоту з аеродрому у Василькові до військового аеродрому у с.Гавришівка Вінницької області.

Про це 5 серпня повідомили у прес-службі глави держави.



Президенту були продемонстровані показові прольоти військових літаків Повітряних Сил ЗСУ та виконання навчально-тренувальних вправ парашутистами, також глава держави оглянув зразки бойової техніки Повітряних Сил.

"Президент привітав особовий склад військових льотчиків з днем Повітряних Сил ЗСУ, вручив високі державні нагороди бойовим льотчикам,... вручив бойові прапори органам військового управління Військово-повітряних сил Збройних Сил України", - зазначено у повідомленні.





Украинские авиаторы отработали ночные полеты на истребителях Су-27

Военные авиаторы Вооруженных Сил Украины на истребителях Су-27 отработали пилотирование ночью на малых высотах.



Видео с ночными полетами истребительной авиации обнародовала пресс-службаВСУ.



"Военные летчики на истребителях Су-27 отработали пилотирование ночью на малых высотах. Такие маневры являются одними из самых сложных видов летной подготовки", - говорится в сообщении.

Ссылки на все части дайджеста "Як в Україні ничегониделаеца" находятсяздесь

Мінінфраструктури побудує залізницю європейської колії до Львова за €50 мільйонів


Фото: Bilet.aero

Львів і Варшаву хочуть з’єднати європейською колією стандарту 1435 мм через Раву-Руську. Про це повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури України.

“Загальна дистанція від Варшави до Львова становить близько 330 км. Сьогодні європейська колія проходить по території Польщі і 7 км до Рави-Руської. Залишається побудувати 58 км шляху до Брюховичів. Зараз ми шукаємо потенційних інвесторів, щоб побудувати колію до Брюховичів. Брюховичі – це околиця міста, ми готові побудувати всю логістику там, щоб був доступний під’їзд і до центру Львова і залізницею, і автомобілем. У цей проект потрібно вкласти близько 50 млн євро”- повідомив керівник Львівської залізниці Іван Груник.

У Раві-Руській сходяться колії шириною 1520 мм та 1435 мм – європейська колія збережена на відрізку Хребенне (Польща) – Рава-Руська. До 2005 року з Варшави в Раву-Руську по цій ділянці курсував регулярний пасажирський поїзд.

Николаевский порт впервые провел одновременную загрузку двух судов Panamax



Николаевский морской терминал "Ника-Тера" впервые за всю историю провел одновременную загрузку зерном двух судов типа "Panamax". Об этом сообщили в пресс-службе порта.

"Впервые за всю историю существования терминал «Ника-Тера» провел одновременную загрузку зерновыми двух судов типа «Panamax» до 39,2 и 50,2 тысячи тонн соответственно. После этого судна догрузились на рейде Очакова (банке Трутаева) до 55 и 66 тысяч тонн", - рассказал начальник порта Алим Агакишиев.



По его словам, технологически схема нагрузки детально отработана, и процесс проходит успешно. Клиенты довольны существенным сокращением времени загрузки судов.





В ближайшей перспективе планируется увеличить скорость обработки «Panamax», загружая каждое судно одновременно двумя погрузмашинами. Данная технология позволит сократить время загрузки крупнотоннажных судов возле причальной стенки на полтора суток и более.

Ранее для обработки всех типов судов, которые проходят через Бугско-Днепровско-Лиманский канал (БДЛК), включая Panamax, в порту «Ника-Тера» были проведены дноуглубительные работы до отметки 11,75 м. Начата эксплуатация 2-й линии отгрузки зерновых грузов возле достроенного причала длиной 300 м, на котором установлена новая погрузмашина с соответствующим технологическим оборудованием.

ООО «МСП Ника - Тера» - высокомеханизированный современный порт площадью 147 га. Здесь работают около 1200 человек. Мощности предприятия дают возможность перегружать 7 млн тонн грузов в год. Он является частью бизнеса Group DF Дмитрия Фирташа.

На Січеславщині збудують новий потужний елеватор на 16,7 тисяч тонн



У Дніпропетровській облдержадміністрації презентували інвестиційний проект – будівництво елеватора. Радник голови ДніпроОДА Юрій Голик повідомив що цей комплекс буде приймати, зберігати та відвантажувати сілськогосподарську продукцію на річковий термінал. Про це повідомляє Дніпроград.

“Він буде знаходитись у Синельниковому районі. Тому що це рідний район інвестора. Це допоможе зекономити на логістиці. Що стосується самого комплексу, він може зберігати до 16750 тон зерна. Інвестиції цього проекту складають 3 175 000$. Комплекс готов приймати до 20 машин щодня, і планують працевлаштувати 25-30 робітників. При споруді комплексу буде також розвиватися благоустрій району. Буде встановлений дитячий майданчик та зона відпочинку для дорослих. Також планується будівництво магазину з продажу змішаних товарів”, – зазначив інвестор-забудовник Володимир Рой.

План будівництва комплексу буде проходити у 3 етапи:

• 1. IV квартал 2017 року – підготовка фундаменту під комплекс


• 2. I квартал 2018 року – будівництво комплексу;


• 3. II квартал 2018 року – введення комплексу в експлуатацію.

Поки що в Україні немає жодного господарства, яке могло би зробити експорт зернової продукції. Саме після будівництва сучасного елеватора, така переспектива стане пожливою, вважають чиновники в ДніпроОДА.

Государство выделило миллиард на военную авиацию



Из Государственного бюджета в этом году на поддержку Воздушных сил Вооруженных сил Украины выделено более миллиарда гривень. Об этом заявил президент Украины Петро Порошенко по случаю празднования Дня Воздушных сил ВСУ во время своей поездки на Винницкую область.

"Для восстановления боеспособности, содержания, эксплуатации и ремонта вооружения, военной техники Воздушным силам Украины выделено из государственного бюджета более 1 млрд грн", - сказал Порошенко. По его словам, это поможет направить в военные части более 40 основных образцов нового вооружения и техники.

"Боевой состав уже пополнили отремонтированные и модернизированные самолеты, зенитные, ракетные и радиолокационные комплексы. В течение первого полугодия после модернизации и ремонта в боевые воинские части уже доставлены самолеты Су-24М, Су-25М1, Су-27БМ1, Ми-29, Ан-26 , Л-39, радиолокационные комплексы "Малахит", "Пеликан" и другие", - отметил президент.

Он также рассказал, что в этом году внесены изменения в Программу подготовки летного состава Воздушных сил ВСУ. Так, в частности, на 50 часов увеличился налет для каждого курсанта, возросли и требования к подготовке пилотов в условиях, приближенных к боевым.

В этом контексте Порошенко высоко оценил тот факт, что прошлогодние выпускники Харьковского национального университета Воздушных сил первыми в истории Украины не только овладели техникой пилотирования боевыми самолетами Ми-29 и Су-25, но и осуществили вылеты на боевые задания.

“Укравіт” інвестує $5 млн в науково-дослідницький центр



Компанія «Укравіт» через три-чотири місяці відкриє науково-дослідницький центр. Про це під час проведення Міжнародного дня відчинених дверей «Нові горизонти» заявив власник компанії Віталій Ільченко, передає Agravery.com.

“Ми хочемо відкрити центр нових досліджень, щоб залучати науковців з усієї України. Адже вони не гірше за будь-кого вміють розробляти нові препарати та робити винаходи, але не можуть це продати чи найти гроші під дослідження”, – заявив Ільченко. Він уточнив, що у центр буде інвестовано $5 млн., з яких $3 млн в обладнання.

За його словами Україна не використовує можливості науки та вирогідну синергію аграрних підприємств. “Наприклад, навколо нашого завода виробляють багато кукурудзи. Ми могли б з неї виготовляти пластика, а наші сусіди робити екологічно чисті вироби з нього”, – заявив Ільченко, відповідаючи на питання про технопарки.

Довідка:Компанія «Укравіт» зареєстрована у 2002 році, виробництво почала у 2005 році. Наразі має 135 зареєстрованих препаратів. Загальна територія виробництва становить 15 тис. м кв.

В Днипре презентовали уникальные троллейбусы с автономным ходом

Фото: dniprorada.gov.ua

В Днипре презентовали два новых троллейбуса Т-203, которые могут работать не только от контактной сети, но и на литий-ионных аккумуляторах, питания которых хватает не меньше, чем на 15 км движения. Троллейбусы способны объезжать препятствия на дороге и беречь экологический баланс. В Днипре их запустили на маршруте №14.

Как сообщили в пресс-службе Днепровского горсовета, это – первая новая ветка за последние 25 лет, которая появилась на троллейбусной карте города.

"Новые троллейбусы имеют плавный ход, хорошо набирают скорость и маневрируют. Город покупает новый подвижной состав. Это была одно из моих обещаний. И мы будем возрождать муниципальный электротранспорт", – отметил голова Днипра Борис Филатов во время первой поездки на новом троллейбусе с автономным ходом.

Троллейбусы собраны на заводе "Южмаш" из комплектующих белорусского производства. Мэр Днипра отметил: если троллейбусы будут успешны в эксплуатации, город и в дальнейшем будет покупать их у Южного машиностроительного завода. Стоимость двух таких машин составляет 15,6 млн грн.



Как отметили в горсовете, такие троллейбусы уникальны для Украины: в других городах электротранспорт с автономным ходом применяет дизельные генераторы или способный двигаться без электричества лишь на небольшие расстояния. Относительно новых троллейбусов Днипра, то емкость литий-ионных аккумуляторных батарей достигает 100 ампер/час. С включенной системой кондиционирования или отопления такой электротранспорт сможет преодолеть не меньше чем 15 км. Аккумуляторы также способны заряжаться во время движения или стоянки от имеющейся контактной сети.

В новых троллейбусах комфортную температуру можно регулировать как в кабине водителя, так и пассажирском салоне. Машины оборудованы пандусами и специальными местами для пассажиров с изъянами опорно-подвижного аппарата. Номер маршрута здесь демонстрируется на электронном табло, а встроенный динамик, выведенный наружу, поможет людям с изъянами зрения не пропустить свою остановку.

Каждый троллейбус сможет перевозить в целом 107 пассажиров. Оплатить проезд можно также и через QR-код.

Проект нового аеропорту в Івано-Франківську



Проектно-інжинірингова компанія UVT group опублікувала концепцію реконструкції і розвитку діючого терміналу в аеропорту Івано-Франківська, повідомляє Avianews, передає Ліга.

“Проект отримав попередні узгодження з керуючою компанією аеропорту. Регіон має величезний потенціал зростання, в Буковель їдуть з усього світу”, – заявили в компанії, яка розробила проект. У компанії уточнили, що опубліковані ескізи – один з варіантів розвитку терміналу.



Існуючу будівлю пропонується склити, зробити навіс з боку привокзальної площі, а з боку перону добудувати два пірса, які в аеропортах зазвичай виконують роль виходів на посадку до автобусів або галерей для телетрапів.

Зараз в аеропорту Івано-Франківська пасажирів обслуговують в будівлі, яка побудована за часів УРСР. У неї відсутні системи транспортування багажу від стійок реєстрації.

В Украине создают КриптоГривню и сеть биткоин-банкоматов
Глава криптовалютной биржи KUNA Михаил Чобанян объявил, что запускает свой проект по созданию национальной криптовалюты — КриптоГривни, разработку которой ранее заморозил НБУ. Чобанян также анонсировал запуск в стране сети биткоин-банкоматов Cryptomat, в которых можно будет купить криптовалюту, сообщает Forkblog.

«НБУ планировал разработку е-гривны. Но председателя Национального банка нет. Есть только исполняющий обязанности, и разработки по сути заморожены. А время терять нельзя. Поэтому решили разрабатывать свою КриптоГривню», — сказал Чобанян.

Также он подчеркнул, что КриптоГривня — открытый общественный проект, а не попытка создать частные деньги. Цель проекта — провести эксперимент и наработать экспертизу для запуска национальной криптовалюты от национального банка.

«До сих пор еще никто не экспериментировал с национальными криптовалютами. Мы хотим создать площадку для глобальных экспериментов. После альфа и бета-тестов для поддержания интереса попробуем поработать с реальной гривной», — сказал Чобанян.

Как ожидается, баланс КриптоГривни будет привязан к балансу на бирже KUNA в соотношении 1:1.

Что касается биткоин-банкоматов, то их планируется установить в Киеве уже к концу месяца, а по стране их число достигнет 150 к концу года.

«Пилот будет в Киеве. Это то, что я знаю лично, так как есть несколько заказчиков. Все хотят попробовать их в Киеве. Мы (биржа KUNA — прим.) занимаемся только интеграцией API биржи к терминальному софту. Мы не ставим терминалы, не производим их и не эксплуатируем», — добавил Чобанян.

При этом ожидается, что криптоматы будут поддерживать все виды цифровых криптовалют, которые уже есть или появятся в будущем. Он также рассказал о комиссионных.

«Предварительный план +5% от комиссий на биржи. Это та комиссия, которая оправдывает целесообразность установки терминала, и те риски, которые будет нести их владелец. Из них 4% — доход собственника терминала, 1% — это условно постоянные расходы», — рассказал глава биржи KUNA.

У Дніпрі збудують сучасну електростанцію, яка перероблятиме мул на електроенергію


Фото: Дніпропетровська ОДА

У Дніпрі збудують біогазову електростанцію, яка перероблятиме залишки стічних вод в електроенергію. Відповідний меморандум підписали ДніпроОДА, Дніпровська міськрада, Дніпроводоканал та компанія «БІО Енерджи Дніпро». Про це повідомив радник голови Дніпропетровської ОДА Юрій Голик.

«На Дніпропетровщині втілюємо енергоефективні технології, які дозволяють економити державні кошти та дбати про екологію. Впроваджувати прогресивні технології допомагають вітчизняні та іноземні інвестори. Черговий такий проект – будівництво біогазової електростанції. Цю австрійську технологію широко використовують в Європі, першою в Україні її запроваджує Дніпропетровщина», – зазначив Юрій Голик.

Біогазову електростанцію збудують на базі Дніпроводоканалу. На електроенергію вона перероблятиме мул, який утворюється після очистки відходів стічних вод. Зараз мул зберігають на ілових майданчиках, площа яких постійно збільшується, забруднюючи атмосферу, ґрунт, надземні та підземні води.

Після переробки мулу в сучасній біогазовій установці відходи не шкодитимуть екології, а їх об’єм значно зменшиться. Електростанція вироблятиме 25,5 тисяч МВт енергії на рік. Цього вистачить, щоб забезпечити електроенергією велике промислове підприємство або 10 багатоповерхівок.

«Проект реалізуємо завдяки співпраці з ДніпроОДА. Протягом 15 місяців проект буде реалізований», – зазначив міський голова Дніпра Борис Філатов.

Біогазову установку зведуть коштом австрійських інвесторів. Вартість проекту – 310 млн грн. Будівництво планують розпочати наприкінці літа.

По Львову пройдет "умный" туристический маршрут



На улицах города Льва будут установлены информационные таблицы для туристов и стрелки с QR-кодами, содержащие полную информацию о маршруте «Впервые во Львове» на шести языках. Ожидается, что маршрут начнет функционировать в сентябре этого года, сообщает местный ресурс Твоє місто.

"Согласно решению исполкома Львовского городского совета, в центральной части города вместе с компанией Vodafone установят 15 информационных таблиц и 40 стрелок указателей на площадях Рынок и Кафедральной, а также по улицам Словацкого, Коперника, Театральной, Музейной, Краковской, Подвальной и на проспекте Свободы . Маршрут составлен по книге Илька Лемко "Львов превыше всего", - говорится в публикации.

Отмечается, что путешествие по Львову объединит 15 самых интересных достопримечательностей города. Маршрут будет начинаться возле фонтана Нептуна, на площади Рынок. За 2-3 часа можно будет пройти уникальные аттракции Львова и узнать интересные подробности о них.

Как указано в решении исполкома, информационные таблички будут иметь формат А4, и, кроме QR-кода, там будет размещен символ инновационного туристического маршрута в виде льва и с номером локации. Каменные стрелочки на тротуарах укажут путь к следующей достопримечательности.

Считав с помощью смартфона код, турист получит информацию о маршруте на украинском, польском, английском, немецком, русском и китайском языках.

Компанія “Smart Energy” інвестує півмільярда в українське газовидобування



Плановий обсяг видобутку – близько 220 млн кубометрів українського газу (в 2016 році – 208,4 млн кубометрів).

У 2017 році група компаній Smart Energy планує інвестувати в розвиток більше 500 млн грн. Як повідомляє прес-служба компанії, передає НПП, виробнича програма передбачає виконання капітального ремонту 6 свердловин, раніше пробурених на родовищах Smart Energy (як власних, так і в рамках спільних проектів з іншими компаніями).

У червні 2017 року ввели в експлуатацію свердловину №109 Мехедівсько-Голотовщинського родовища і планується почати буріння свердловини №28 Островерховского родовища.

В Покровске начата работа первой опытной установки комплексной системы информационного противодействия



Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов посетил город Покровск в Донецкой области, где проверил работу первой опытной установки комплексной системы информационного противодействия. Об этом в четверг сообщил местный сайт DDK.dn.ua.

“3 августа Покровск с рабочей поездкой посетил секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов. Главной целью визита стала проверка работы первой опытной установки комплексной системы информационного противодействия, которая расположена в Покровске”, - сказано в сообщении.

"Эта система позволяет избирательно блокировать аналоговые, цифровые и спутниковые телерадиоканалы, которые распространяют сепаратистскую и пророссийскую пропаганду, и в то же время не мешать работе украинского телерадиоэфира", - отметил секретарь СНБО Украины, напомнив, что по его запросу ресурсы на эту систему были выделены Кабинетом министров Украины из резервного фонда, сообщает пресс-службаСНБО.

По словам Турчинова, как и было обещано, комплексная система информационного противодействия, которую должны развернуть вдоль линии разграничения в зоне проведения АТО, «позволит эффективно блокировать антиукраинское телерадиовещание». Он сообщил, что испытания прошли успешно: "Российские и сепаратистские каналы были надежно заблокированы, а украинские без каких-либо препятствий уверенно принимались телерадиоприемниками".

Руководитель Государственной службы специальной связи и защиты информации Украины Леонид Евдоченко доложил секретарю СНБО Украины, что после завершения испытаний системы нужно около четырех месяцев для ее развертывания вдоль всей линии разграничения.

Капітальний ремонт автодороги Н-22 Устилуг-Луцьк-Рівне -триває!





Трасса Днепр — Решетиловка. Участок перед объездной Петриковки.

+36 на улице. Спасибо, что не дождь и можно работать.(с)





Хроніки "зубожіння" Слобожанщини:

Систему «Электронный билет» запустят в Харькове в этом году



Об этом сообщилзаместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов. Он отметил, что сначала единый билет будет введен для проезда в наземном общественном транспорте, позже систему соединят с метро.

«Сегодня уже проводил технические совещания. Мы однозначно начнем его запускать в этом году. Внедрение единого электронного билета начнется с наземного транспорта, потом соединим его с метро, чтобы было комфортно и удобно, в первую очередь, пассажирам».

В этом году внутриквартальные дороги будут отремонтированы в 319 дворах



Інфраструктура Харкова продовжує вдосконалюватись. Головне тут, зазначають в мерії, систематичність та плановість проведення робіт. Саме так, систематично та планово у Першій столиці відновлюють дороги.

Московський проспект, проспект Тракторобудівників, проспект Льва Ландау. У міській раді розповідають: на сьогодні роботи з відновлення дорожнього полотна ведуться одразу на кількох важливих об'єктах. Особливо владники виділяють вулицю Клочківську. Там не просто ремонт, а дійсно масштабна реконструкція.

Євгеній Водовозов, заступник Харківського міського голови з питань інфраструктури

"Это глобально, это не просто капитальный ремонт, это реконструкция улицы. Мы меняем на ней сети. Мы строим новые ливневые сети. Мы расширяем, где возможно, эту улицу. Этот проект мы тоже планируем закончить в этом году.

По внутриквартальным дорогам, я не готов считать текущие ремонты дворов, по капитальным ремонтам на сегодня в планах 319 дворов. Это объем беспрецедентный для города. Выполнено 60 полностью, 70 в процессе на окончательной стадии. Один ремонт заканчивается, начинается другой. Это динамичные цифры."

Саме на ці цілі з міського бюджету виділено близько ₴ 80 млн гривень. Тож до кінця року ті внутрішньоквартальні дороги, які вже в ремонті та ті, які незабаром почнуть ремонтувати, матимуть зовсім інший вигляд.

Новый харьковский трамвай выйдет на линию в конце августа



Трамвай, который был собран специалистами Салтовского трамвайного депо, планируют пустить в эксплуатациюв конце августа 2017 года.

Трамвай собственной сборки может развивать скорость до 65 км/ч ровных участках путей . Для удобства пассажиров и водителя в салоне работает кондиционер, над каждой дверью установлены видеокамеры, трамвай оборудован пандусом для людей в инвалидной коляске.

Сейчас в Харькове работают над созданием еще четырёх таких же трамваев, которые начнут курсировать ориентировочно в ноябре-декабре.

На городских маршрутах появится больше троллейбусов



Более 100 троллейбусов планируют закупить в Харькове, последний раз троллейбусный парк так обновляли в 2006-2007 годах, когда в городе закупили 90 новых машин.

За средства ЕБРР планируется приобрести 70 троллейбусов для КП «Троллейбусное депо № 2», ещё 60 единиц подвижного состава - для депо КП «Троллейбусное депо № 3» за средства ЕИБ.

На ремонт доріг в Харківській області додатково виділено ₴ 250 млн



«Сьогодні коштів на ремонт дорожнього комплексу надходить більше, ніж в попередні періоди. Завдяки активній позиції та наполегливості Юлії Світличної маємо додаткові кошти з держбюджету. Так, на останньому засіданні Верховної Ради прийняли зміни до бюджету і Харківській області додатково виділили близько ₴ 250 млн для ремонту доріг Київ-Харків-Довжанський та Чугуїв-Мілове. У цьому році близько ₴ 350 млн ми отримали від перевиконання індикативних показників митних платежів. Зараз ведуться роботи на об'єктах, які було визначено», - зазначивзаступник голови ХОДА Євгеній Шахненко.

Экспорт мясной продукции из Украины вырос на 45%


Экспорт продукции мясной группы в I полугодии 2017 г. увеличился по сравнению с январем-июнем 2016 г. с 121 тыс. т до 176 тыс. т — более, чем на 45%. Об этом рассказал заместитель директора Национального научного центра «Институт аграрной экономики» , член корреспондент НААН Николай Пугачев, говорится в сообщении центра, передает АgroРortal.

По его словам, положительных сдвигов в экспорте мяса и субпродуктов удалось достичь благодаря продолжающейся широкой географической диверсификации и закреплению на новых рынках сбыта после потери российского.

Если еще в 2015 г. позиции основного импортера украинского мяса и субпродуктов удерживала РФ, то в I полугодии 2017 г. преобладали поставки на рынки стран Европы и Азии.

В ТОП-5 импортеров отечественной мясопродукции вошли Египет (17,3%), Нидерланды (14,2%), Азербайджан (9,7%), Беларусь (8,4%) и Ирак (5,9%).

Немалые закупки также осуществляют Грузия, Гонконг, Германия, Казахстан и Объединенные Арабские Эмираты.

За 6 месяцев 2017 г. экспорт в названные страны занимал более 75% в общей стоимости проданного за границу украинского мяса, отметил Николай Пугачев.

«Сингента» відкрила в Україні науково-селекційний центр



«Сингента» відкрила в Україні науково-селекційний центр вартістю 1 млн доларів CША, про це повідомляє прес-служба УКАБ. У с. Чумаківське Дніпропетровської області відбулося урочисте відкриття науково-дослідної станції компанії «Сингента».

Метою роботи станції є дослідження селекційного матеріалу кукурудзи та соняшнику та отримання нових ранніх гібридів з високим потенціалом, виведений для кліматичних умов України. Щорічно тут тестуватимуться десятки тисяч нових ліній і гібридів. Об’єкт розташований на площі 1 100 кв м та включає офісну та лабораторну частину, що оснащена унікальним обладнанням. Сума інвестицій у R&D станцію склала приблизно 1 млн доларів США. Станція разом з Інститутом захисту насіння, що розташований поруч, становить єдиний комплекс з новітніх розробок, інновацій і досліджень компанії «Сингента».

Об’єкт став четвертим за рахунком селекційним центром компанії по соняшнику, інші три діють у Франції, Аргентині, Індії. У межах станції діятиме нова сучасна лабораторія з вивчення стійкості нового селекційного матеріалу соняшника до нових рас вовчка. При цьому отримання даних стало швидшим і не поступається за точністю західним лабораторіям. Дана лабораторія допоможе швидше виявляти гени стійкості до вовчка у нового селекційного матеріалу, що підвищить конкурентоспроможність гібридів компанії на ринку. Крім цього, лабораторія оснащена експрес-аналізаторами вмісту олії і олеїнової кислоти NMR Spinlock. Завдяки цьому обладнанню, результат аналізу по вмісту олії можна отримати за лічені секунди, а олеїнової кислоти – протягом однієї хвилини.

«Основні напрямки компанії «Сингента» — селекція соняшнику і кукурудзи. Кукурудза для нашої компанії є номер один серед культур. Мережа селекційних центрів культури досить розгалужена, об’єкти розташовані у Франції, Німеччині, Угорщині, США, а відтепер є і в Україні. Про соняшник можу сказати, що в Україні і Росії зосереджено більше 60% його світових площ. Це величезний ринок. Ми намагаємося бути ближчими до свого клієнта, тому почали свою діяльність у цьому напрямку на території СНД більше 10 років тому. Відкриття науково-селекційного центру кукурудзи та соняшнику стало логічним продовженням нашої роботи по виведенню на ринок найкращого посівного матеріалу з найвищим потенціалом, районованого відповідно під потреби даного регіону», — розповів Артем Білий, керівник відділу селекційних розсадників та виробництва експериментального насіння в країнах СНД компанії «Сингента» вУкраїні.

Унікальність даного селекційного центру полягає в оснащені. Зокрема, для роботи станції було придбане обладнання для молекулярного аналізу тканин, лічильники насіння, машини для цифрового визначення маси тисячі насінин, очисні машини, селекційні молотарки.

Також станція повністю укомплектована сучасною сільськогосподарською технікою від провідних світових брендів: трактори по 115 і 120 к.с. New Holland, аналогів яких в Україні немає, трактори Kubota, сівалки від французької компанії Baural, обприскувач Amazone з шириною захвату 21 м, грунтооброблювальна техніка від компаній Lemke і Unia. Так само використовується і вітчизняна техніка. Змонтована електросушарка контейнерного типу для селекційного матеріалу, розроблена і виготовлена ​​фахівцями Полтавського заводу.

«Сингента» бажає розвивати інновації в дослідницькій діяльності в Україні та інтегрувати їх у глобальну наукову платформу компанії. Виведення нової речовини чи нового гібриду на ринок коштує більше 100 млн. дол. США, на це може піти більше 10 років. Ми оптимістично дивимось у майбутнє та інтенсивно інвестуємо у наукові розробки, необхідні для задоволення вимог стабільного розвитку сільського господарства. Фермерам потрібні засоби захисту рослин, але вони також потребують якісного насіння, і ми наполегливо працюємо для того, щоб запропонувати їм кращі рішення, зважаючи на особливості їхнього агробізнесу і агрокліматичні умови кожного регіону», — додав Гаель Хілі, голова території СНД компанії «Сингента».

Чистая прибыль АМПУ за первое полугодие составила 1,8 миллиарда



За январь - июнь 2017 года чистая прибыль Администрации морских портов Украины составила 1,829 млрд грн.

"Администрация морских портов Украины (АМПУ) подвела финансовые итоги работы предприятия в первом полугодии 2017 года. Чистая прибыль ГП «АМПУ» составила 1,83 млрд грн, прибыль - 4,16 млрд грн", - говорится в сообщении пресс-службы.

В государственный бюджет предприятие уплатило 2,5 млрд грн, что составляет 60% полученного дохода за первые полгода 2017. Сумма уплаченного налога на прибыль государственных предприятий составила 354,5 млн грн, а дивидендов - 1,5 млрд грн.

Напомним, что 12 июля Кабинет Министров Украины утвердил финансовый план АМПУ на 2017 год, который предусматривает осуществление капитальных инвестиций в размере 3,9 млрд грн. Этот показатель в шесть раз превышает бюджет финансирования инфраструктурных проектов в 2016 году, когда было потрачено 650,1 млн грн.

Кроме того, в конце июня текущего года Минфин поддержал инициативу АМПУ по снижению части отчислений чистой прибыли предприятия в госбюджет. В проекте Основных направлений бюджетной политики на 2018-2020 гг. учтено снижение базового норматива оплаты чистой прибыли в госбюджет с 75% до 50%. Это касается госпредприятий и вступает в силу с 2018 года.

Компанія HarvEast Holding розпочне вирощувати волоські горіхи на площі понад 650 га



Компанія HarvEast Holding, планує зайнятися вирощуванням волоських горіхів. Про це заявив Дмитро Скорняков, гендиректор HarvEast в інтерв’ю LIGA.net.

За його словами, зараз під горіховими насадженнями зайнято 30 га, але на наступний рік заплановано висадити ще 150 га, а потім ще 500 га.

“Донецька область – лідер з виробництва горіхів, клімат відповідний. Це інтенсивний сад з американськими саджанцями, щепленими на українських горіхах”, – пояснив Скорняков. Як порахував топ-менеджер HarvEast Holding, інвестиції в проект складуть до 4 млн євро до 2018 року.

HarvEast – сільськогосподарський холдинг. Основні напрямки діяльності: рослинництво (вирощування пшениці, соняшнику, ячменю, багаторічних трав, кукурудзи) і молочне тваринництво. Холдинг HarvEast створений 10 березня 2011 року на базі сільськогосподарських активів ПАТ ММК ім. Ілліча.

ProZorro: Есть первый миллион тендеров



В электронной системе публичных закупок ProZorro 3 августа 2017 года количество тендеров достигло одного миллиона. Об этом информируетпресс-служба МЭРТ.
«3 августа количество тендеров в электронной системе публичных закупок ProZorro достигло одного миллиона. Миллионную закупку объявила Воинская часть 3057 Национальной гвардии Украины в городе Мариуполь. Воинская часть закупила крупы на сумму 19 400 грн», - говорится в сообщении.

Как показывает статистика, больше всего закупают в Киевской, Днепропетровской и Донецкой областях. Крупнейшими государственными заказчиками являются КП “Киевский метрополитен” (3177 тендеров за все время работы в системе), региональный филиал “Львовская железная дорога” (2322 тендеры) и Департамент жилищного хозяйства Харьковского городского совета (2287 тендеров).

“Каждый день в системе объявляется около 4 тысяч закупок. Мы продолжаем упрощать работу для наших пользователей. В июне Система электронных публичных закупок ProZorro интегрировалась с Единым Государственным Реестром. Это дало заказчику возможность в онлайн режиме получить детализированную информацию об участнике. С мая 2017 участники гостендеров могут предоставлять справку о отсутствии налоговой задолженности в электронной форме. Интеграция с государственными реестрами остается одной из приоритетных задач, которая стоит перед ГП “Прозорро”, - комментирует директор ГП “Прозорро” Василий Задворный.

Больше всего государство заказывает в таких категориях как: строительные работы и текущий ремонт (117 041 тендеров), продукты питания (111 868 тендеров), топливо и электроэнергиz (88 417 тендеров), медицинское оборудование, фармацевтическая продукция и средства личной гигиены (74 900 тендеров).

Продовження не забариться.

Добірка за допомогою ресурсівНаціональний Промисловий Портал, Укрінформ, прес-служб органів влади, підприємств, читачів та інш.
*****
Допомога антимосковському українському блогу (за бажанням) /Помощь блогу (при желании и наличии средств):
Реквизиты: карта “ПриватБанк” № 5168 7423 1851 9075

В террористической "ДНР" российского офицера, "начальника штаба" одного из подразделений за пьянство отправили на родину. Об этом сообщаетГлавное управление разведки Министерства обороны Украины.



"5 августа с.г. задержан начальник штаба одного из подразделений 9 отдельного штурмового мотострелкового полка морской пехоты (Новоазовск) 1 АК, который, несколько суток находясь в состоянии сильного алкогольного опьянения, утратил способность руководить подразделением и адекватно реагировать на сложившуюся обстановку. Командование полка пыталось скрыть данный случай, но после разглашения информации российского офицера после проведения служебного расследования решено "вернуть на родину", - информируют в разведке.

Кроме того, в 4 отдельной мотострелецкой бригаде (Алчевск) 2 АК по приказу командира бригады проводится проверка командиров подразделений на детекторе лжи с целью выявления лиц, которые злоупотребляют служебным положением и не пригодны для дальнейшего прохождения службы на командных должностях. Большинство из них временно отстранены от исполнения служебных обязанностей, а одного посадили, отмечают в ГУР.

В базу проекта "Миротворец" внесены данные еще об одном российском актере - звезде сериала о российских "ментах" Сергее Селине. Об этом сообщается на странице проекта в Facebook.



"А помог нам его туда поместить изменник Родины и пособник русских оккупантов из Судака некто Талипов Александр Валериевич.... Тестировали мордоскоп на его фото из профиля в ФБ и обнаружили эту фото с Дукалисом", - говорится в сообщении.

Как отмечается, исполнитель роли полицейского Анатолия Дукалиса в сериале "Улицы разбитых фонарей" помещен в раздел "Чистилище" за сознательное нарушение государственной границы Украины и участие в пропагандистских мероприятиях на территории оккупированного Россией Крыма.



В июле в базу сайта "Миротворец" были внесены данные российских актеров Дмитрия Дюжева, Анастасии Заворотнюк, Евгении Добровольской и Даниила Спиваковского.

На оккупированном Крыме официально ввели графики веерного отключения электроснабжения на южном берегу. Решение принято сегодня утром, сообщает Интерфакс.



Графики веерного отключения потребления установлены в объеме 8 МВт (...) в энергорайоне ЮБК из-за превышение допустимой токовой нагрузки по ВЛ 110 кВ "Симферопольская - Ялта".

Меру объяснили тем, что па полуострове установилась жара в 38-40 градусов и жители активно пользуются кондиционерами.

Ночью 6 августа из-за аварии на подстанции «Старый Крым» были обесточены некоторые населенные пункты в районе Судака и Старого Крыма. В компании «Крымэнерго» отключения света связывают с аномальной жарой на полуострове.

28 июля Крым на несколько часов остался без света из-за аварии в Краснодарском крае России, откуда электроэнергию по энергомосту подают на полуостров. По информации крымского Минэнерго, противоаварийная автоматика сработала из-за высокой температуры воздуха. Для бесперебойного энергоснабжения на аннексированном Крыме оккупанты хотели бы построить две ТЭС с использованием незаконно ввезенных газовых турбин Siemens, напоминает Крым.Реалии. Однако, рукожопым это вряд ли удастся сделать.

П’ять копійок:Много факторов говорит о приближающейся развязке русско-украинской войны с неминуемым крахом Мокшании. Вот один из множества признаков:

Американская компания Avellana Gold разработала проект по добыче золотой и золото-полиметаллической руды на Закарпатье и планирует инвестировать в него около $100 миллионов. Об этом сообщает Экономическая правдасо ссылкой на Держгеокадастр.



“Несмотря на военную ситуацию в нашей стране, инвестор согласен инвестировать частный капитал, довести проект до конкуренции с мировыми аналогами и дать старт в сроки обусловленные лицензионными условиями”, - говорится в сообщении.

По словам руководителя Госгеонедр Николая Бояркина, Украина рассчитывает на запуск еще 2-3 юниорских компаний, которые должны конкурировать на мировом рынке.

«При условии успешной реализации проекта, мы рассчитываем на запуск в Украине еще 2-3 юниорских компаний, которые должны стать весомыми конкурентами аналогичных проектов Канады, Австралии, Африки. Это один из тех крайне важных якорных проектов, к реализации которого Служба шла не один месяц. Одна из наших задач – это включение его в перечень базовых на уровне инвестиционных проектов страны», – говорит Бояркин.

Компания планирует разработать новую инфраструктуру и стратегию развития Мужиевского месторождения с использованием современного оборудования. Старая инфраструктура Мужиевского месторождения ограничивала возможности рудника – объем добычи достигал 120 тыс тонн в год.

Сегодня же инвесторы планируют организовать высокоэффективное производство на длительную перспективу с годовым объемом добычи 500 тыс. тонн.

Для этого Avellana Gold планирует включить в разработку одновременно и золотые, и золото-полиметаллические руды. По сути, это будет новая стратегия добычи.

Довідка:

Головою компанії є Брайан Саваж (Brian C Savage) - голова ради директорів Pioneer Management LLC, приватної компанії, яку він заснував в 2009 році для надання консультацій та інвестування в проекти і компанії зі сфери природних ресурсів. Він має 35-річний досвід роботи в галузі, є фінансовим радником Source Capital Group, а також виконавчим головою ради директорів Certified Minerals Limited – сформованої ним компанії для первісної покупки і продажу касситеритових (олов'яних), колтанових (ніобієвих/танталітовіх) і вольфрамітових руд у старательських артілей, придбання мінеральних концесій у Конго. Крім того, Б. Саваж – невиконавчий директор Amur Minerals Corporation, компанії з розвідки і розвитку родовищ на Далекому Сході Росії, що котирується на AIM LSE.

Головою геологічних радників Avellana Gold виступає Чарльз Бодрі (Charles Beaudry) з досвідом роботи в Noranda, Falconbridge, Xstrata (зараз – Glencore), Iamgold Inc., Xmet Inc. Він є віце-президентом International Explorers and Prospectors Inc. з активами в Онтаріо, Квебеку і Нью-Брансвіку. Також обирався до Ради директорів Prospectors and Developers Association of Canada.

Українське представництво Avellana Gold очолює Микола Гожик, який раніше був головним інженером ТОВ "Закарпатполіметали", директором ТОВ "Сауляк".

Юніорські компанії — компанії, що фінансуються за рахунок приватного та публічного капіталу і створються переважно геологами із значним досвідом роботи, вузькою професійною спеціалізацією. Фактично інвестори вкладають гроші не тільки в проект, а в репутацію та досвід її засновників. Переважна більшість масштабних проектів з видобутку корисних копалин у світі фінансуються зарахунок юніорських компаній. Та лише декілька країн у світі є визнаними лідерами по залученню юніорського капіталу - це Канада, Австралія та Великобританія, вторинні за значенням є: ПАР та Китай.

В Витебске (Беларусь) полицейские задержали российского священника в борделе с проститутками.

Как сообщает Цензор.НЕТ, об этом заявила официальный представитель Управления Следственного комитета по Витебской области Светлана Сахарова на Facebook.


"Витебским городским отделом Следственного комитета расследуется уголовное дело по ч. 1 ст. 14 и ч. 2 ст. 171 Уголовного кодекса Республики Беларусь (покушение на организацию или использование занятия проституцией либо создание условий для занятия проституцией, сопряженные с вывозом за пределы государства лица для занятия проституцией) в отношении 39-летнего гражданина Российской Федерации. Основанием для возбуждения уголовного дела послужили материалы, поступившие от сотрудников по противодействию незаконному обороту наркотиков и торговле людьми органов внутренних дел г. Витебска. Подозреваемый мужчина задержан", - пишет она.

По данным 47news.ru, задержанный мужчина - московский поп Николай (Киреев) из храма РПЦ Святых Апостолов Петра и Павла во Всеволожске районе Ленинградской области. Священник уехал 2 августа, рассказал родным, что собирается в паломнический вояж по Московской области. Последний раз он выходил на связь днем 3 августа, потом перестал отвечать на звонки. Вечером 4 августа жена попа Николая обратилась в полицию. В тот же день его задержали.

Священник РПЦ оправдывается, что якобы не был посетителем притона. Оперативникам он заявил, что собирался вывезти женщин в Санкт-Петербург. Его подозревают в вербовке живого товара.

В Украине до сих пор не так, как в других странах, где за издевательство над правдой, согласно закону, надо отвечать в суде



Очередной всплеск эмоций вокруг интервью, которое журналист и депутат Дмитрий Гордон взял у композитора и шоумена Владимира Быстрякова, в который раз напомнил об общеизвестной народной мудрости о том, чего не надо затрагивать, чтобы не испортить запах окружающей среды. Гордон не послушался (уверен, что по заказу, ибо журнаглист Гордон явно пророссийских взглядов и часто-густо его "творения" работают в пользу Москвы, - oleg_leusenko) – зацепил - вот и имеем то, что имеем... В эфире 112-го Украина (управляется людьми банды Януковича, - oleg_leusenko) услышал и о том, что это она напала на Донбасс, а не Россия на Украину и что на Крыме весной 2014-го все россиянами было сделано по закону, и вообще, Крым – это Россия.

Зачем Гордону был такой на 100% прогнозируемый в своих высказываниях (по определенным темам) гость – это не наша сегодня тема. Но давайте предположим, что здесь сработал профессиональный инстинкт интервьюера: дело не в том, что будет сказано – это дело десятое, а в том, кто именно будет говорить, насколько раскрученный в медиа объект. Итак, кто такой заслуженный артист УССР Владимир Быстряков? Есть в дипломатии такой термин – «почетный консул» - это гражданин страны пребывания, который обеспечивает представительскую функцию и коммуникацию с местными элитами. Так вот, Быстряков - это уже больше 30-ти лет почетный консул «яркой, талантливой, творческой столичной Москвы» -в «тускло-провинциальном, но все равно очень милом Киеве».

У нас, негде правды деть, кроме Быстрякова, такого народа еще хватает, хоть и стало за эти годы существенно меньше. Эти люди давно, можно сказать – всегда жили, живут и, конечно, хотели бы и дальше так жить - с головой, повернутой в сторону Москвы: там для них была и остается «настоящая жизнь», там наука, там возможности, общение, театр, литература, кино... Война поставила их перед выбором: или-или. Конечно, за три с половиной года, которые прошли от начала русско-украинской войны, человек, который имеет образование, ум, честь и совесть, мог бы сделать для себя определенные выводы, несмотря даже на то, в какой среде он рос, и как он думал раньше. С Быстряковым такого не произошло: слишком уже, это видно по всему, было ему комфортно и уютно в роли «почетного консула». Да и делать столь резкие развороты в 70-летнем возрасте – тоже под силу далеко не каждому.


Гордон, Быстряков / Фото: Gordonua.com

Означает ли это, что очень толерантная и европейская Украина, уважая право каждого на собственное мнение и свободу слова, должна делать вид, что не слышит того, что говорят всякие те, кто Украины в упор не видит? Нет, конечно! Государство обязано защищать не только жизнь, здоровье и имущество своих граждан, но также и их национальные чувства и достоинство. И это означает, что Быстряков вполне наговорил Гордону на «статью УК», если бы она была соответствующим образом сформулирована. Потому что есть такие вещи, когда отрицание очевидного и общепризнанного – это ничто иное, как сознательное издевательство над живыми и кощунственно над мертвыми. Пропустить мимо ушей, промолчать, - значит взять часть ответственности и на себя. В случае, когда государство молчит – она де факто «в чем-то соглашается».

Здесь не надо ничего изобретать, потому что есть темы, которые дискусии не подлежат. Законы многих стран предусматривают уголовную ответственность за «быстряковщину». Попробуйте даже не в Израиле, а в Германии публично заявить, что Холокоста не было – у вас будет возможность некоторое время обдумывать сказанное в тюремной камере, или, по крайней мере, взвесить, стоит ли ляпанье языком тех денег, которые придется выплатить в качестве штрафа. Вы отрицаете факт Геноцида армянского народа в годы Первой Мировой войны? Лучше держите свои «убеждения» при себе, потому что тоже реально можете загреметь за решетку. И не только в Армении, а во Франции, например, – тоже. На России, кстати, подсудным является распространение информации и суждений, что Крым является частью Украины, а не «Крымнаш».

А что же мы? Да, у нас уже поднимался вопрос об ответственности за отрицание Голодомора. И где решение? Мы продолжаем каждый раз обреченно отмываться от очередного «Быстрякова в телевизоре». Может, к решению этого вопроса не доходили руки? Похоже на то, что уже должны были дойти...

Сергей Тихий,Укринформ

Архиважная тема поднята в материале. Хотелось бы знать мнение читателей, что делать Украине с такими пророссийскими отщепенцами, как быстряков, волга, ленабондаренко, мураев, гордон и многие, многие другие?


Параллельный опрос вТвиттер

Новости Крымнаша. Выпуск # 993 за 06.08.2017



1. В Евпатории продолжаются масштабные многочасовые блэкауты. У некоторых света нет уже больше 15 часов. По городу веерные отключения: “Скажите, почему на улице Вольная нет света уже как 9 часов? Анонимно”, “Вот у нас не было света, звонила лично — и в 42050, и в Крымэнерго. Ни там, ни там трубку не брали. Никакой информации по этому поводу нет”, “15 часов”, “Из-за перегрузок (все включают много техники) аварии. Ребята, Крымэнерго стараются всё устранять”, “С вчера с 18:00 нет света! Крымэнерго, еду к вам со списком испорченных продуктов!”, “Возможно, где-то и аварии. Но что-то мне кажется, что и не хватает, отключают районами в часы пик”, “Скорее всего, не хватает местной генерации и мощности энергомоста. А признаться не могут. Папа Вова наругает. Ведь ему доложили, что всё хорошо. Поэтому отключают кусками. В Севастополе не выключают. А где подальше — там не люди. Там рубят. Как и зимой” https://twitter.com/CrimeaUA1/status/894154708562128897 (скрин). Отмечу, что оккупанты ещё вчера заявили, что в электросетях Евпатории “аварии”, связанные с жарой. До оккупации жара электричеству помехой не была! https://ru.krymr.com/a/news/28660588.html

2. Хронология лжи: декабрь 2014 — “Крымчанам пообещали, что отключений света больше не будет”; май 2016 — “На Крыме пообещали больше не отключать свет. Путин запустил последнюю нитку энергомоста”; сегодня — “6 августа в 10:33 по Москве отдана команда на введение графиков временного отключения потребления в объёме 8 МВт в энергорайоне ЮБК. Причина: превышение допустимой токовой нагрузки по ВЛ 110 кВ” https://twitter.com/CrimeaUA1/status/894166874908491777 (скрин и ссылка). И не забываем, что всё это помимо введённых оккупантами графиков “плановых отключений света” по всему Крыму на август http://news.sevas.com/other/gde_v_sevastopole_otklyuchat_svet_avgust_2017

3. Бельбекская долина. Ну, здравствуй вечер без воды и света. Света не было 2 часа, а воды — ещё дольше. Воду и днём по 2-3 раза отключают.

4. Большая Алушта. “Светка” вчера вечером уходила гулять на 1,5 часа. Об этом же пишут в соцсетях https://twitter.com/KrimRt/status/893886274192506881 (скрин). А оккупанты сообщают об очередной “аварии”, которая оставила без света свыше 120 000 человек на Юго-Востоке Крыма http://kafanews.com/novosti/135507/yugo-vostok-kryma-byl-obestochen-iz-za-avarii_2017-08-06

5. Алушта, Судак, Коктебель, Штормовое вчера вечером были обесточены на полтора часа. Понаехавшие туристы-оккупанты бегали по дорогам с чемоданами в поисках такси, т.к. троллейбусы остановились, а самолёт ждать не будет https://twitter.com/SectorCrimea/status/893912210409492483 (фото-скрин).

6. Мерзкий стекловатник из Судака Александр Залис пишет, что отключения света на Крыме — это “укроповский вброс и вонь бандерлогов”. По его мнению, никаких отключений света нет https://twitter.com/KrimRt/status/894200772342292480 (скрин). Тем временем понаехавшие туристы в ужасе от блэкаутов и ищут квартиру для переезда в те районы, где отключений нет. В Геническ поедут, что ли? https://twitter.com/KrimRt/status/894203990631731200 (скрин).

7. Что там с энергомостом происходит? Снова грузовик? А то тут из Судака жалуются https://twitter.com/KrimRt/status/893885413651304448 (скрин). Кроме того, под Судаком загорелся лес https://twitter.com/KrimRt/status/894139672494043137 (фото). Также свет отключали на полтора часа в Морском и Учкуевке (Севастополь). Под Качей (Севастополь) тоже что-то горит https://twitter.com/KrimRt/status/893885749665419266 (скрин). Сильный пожар и в Морском https://twitter.com/KrimRt/status/894171053907480576 (фото).

8. Хунта, кинь удлинитель, а то в Армянске свет начали (верней, продолжили) отключать https://twitter.com/KrimRt/status/894160936998666240 (скрин).

9. В Николаевке вчера света не было с 15:00 до примерно 23:00.

10. В Симферополе вчера местами несколько часов не было света. У некоторых счастливчиков блэкаут продолжался с обеда до глубокой ночи.

11. Бахчисарай. В районе ЦРБ (больница) с 6 утра и до сих пор (14:40) нет электричества. Некоторые заведения запустили генераторы.

12. Жители Керчи без воды, но держатся: “На Кирова-85 вторые сутки нет воды. Никто не в курсе, что за фигня? Водоканал внятного ответа не даёт. И это в жару!!!!!”, “Зачем тебе вода? Лучше порадуйся за путена, какую он щуку поймал” https://twitter.com/CrimeaUA1/status/894152352957165568 (скрин). Пропала вода и в Ореанде: “Температура +40, а в ПГТ Ореанда отключили воду” https://twitter.com/KrimRt/status/893867708768563200 (скрин).

13. Напряжение на Крыме в электросети 180 — 210В. Постоянно скачет.

14. В “курортном” Джанкое высохли родники. Северо-Крымский канал питал водяной пласт степного Крыма. Нет канала — нет воды. У многих в скважинах тоже пропала вода. Это катастрофа. Даже ватники пишут, что Крым возвращается во временя до постройки Украиной канала https://twitter.com/KrimRt/status/894214214767783936 (фото-скрин + в комментариях фото, как родники выглядели до оккупации).

15. Вата, наконец-то, заметила очевидное — люди на Крыме оскотинились от ужасной жизни, которую принесли нам оккупанты. Это же отметили и понаехавшие: “Заметили, что люди стали злыми. Хмурыми. Агрессивными. Всё воспринимают в штыки. Люди с каменными сердцами. Готовы сожрать любого. Фу”, “Жизнь тяжёлая (((( Было б народу легче, были бы добрее”, “Какая страна — такие и люди, сами доводят свой же народ”, “Люди становятся злыми, потому что недовольны своей жизнью”, “Я тоже заметила(( Ещё даже каких-то 5 лет назад такого не было. А теперь кругом негатив”, “Когда тусил у вас в 2012 году, ни одного злого лица не видел”, “Люди не только с каменными сердцами, но и с тупыми головами, судя по всему, стали”, “ГОРИ В АДУ… Добрые тут все!!!” https://twitter.com/CrimeaUA1/status/894161062660120576 (скрин).

16. Ялта стала местом отдыха для элитных российских туристов, о чём свидетельствует табличка на пляже на фоне колючей проволоки: “ЗАСРЁМ пляж вместе! Акция для тех, у кого вместо головы ЖОПА” https://twitter.com/CrimeaUA1/status/894171248485441536 (фото).

17. Порт “Кавказ” практически пуст. А где обещанные миллионы туристов? А как же высокий сезон? https://twitter.com/KrimRt/status/894110852823080960 (фото).



18. Феодосия. Кремлеблогер Сергей Анашкевич в поисках даже не туристов, а просто живых людей: “Мне тут говорят, что пляжи на Крыме, наконец-то, забиты и приходится чуть ли не боком протискиваться, чтобы хотя бы пройти к морю. Проезжал вчера (5 августа) мимо многокилометровой полосы пляжей в Феодосии, народу там вообще нет. Это в субботу, днём! Погода прекрасная, море тёплое, штормов нет, все условия… Обычно же вся эта полоса от Золотого Пляжа и до Приморского забита людьми. Где люди? Лежаки, навесы, бары — пустые… Что за дела?” https://twitter.com/KrimRt/status/894182561412460549 (фото). Не добрались туристы и до Щёлкино https://twitter.com/KrimRt/status/894219318866661376 (фото).

19. Без паники, граждане великой страны-бензоколонки! Ну, нет на Крыме бензина… И шо? https://twitter.com/KrimRt/status/894111740258111488 (скрин).

20. Простой пример камней с неба и это только начало: “Керчь. Горбольница №2. Из общения с одной из работниц просто прозрел. После коллективного обращения медперсонала с жалобами на выплаты пошли массовые оскорбления, унижения, репрессии с понижением в должности и переводом на другую работу с меньшей зарплатой. Коллектива как такового нет. Процветает стукачество, доносы и репрессии за всё. Думаю, такое по всему Крыму. Это просто пример. Куда вы, ватные бараны, попали? Всех с 1937 годом” https://twitter.com/vladimir2204ua/status/894172018387582976 (скрин).

21. Мамашка Песковой (Екатерина Солоцинская) не менее тупая, чем её дочка. Она заявила, что Лиза спасла от банкротства судоремонтный завод в Севастополе, а всех нас считает тупыми, потому что до визита Лизы на Крым мы, по её мнению, тоже не знали разницу между судопроизводством и судостроением. Правда, через некоторое время пост тупой мамани перестал быть доступен. Там вся семейка такая? Или почти вся страна? https://twitter.com/CrimeaUA1/status/893903628716650496 (скрин).

22. На мысе Тарханкут оккупанты открыли памятник диктатору Фиделю Кастро в виде надгробия и столика для бухла https://twitter.com/CrimeaUA1/status/894103490016010240 (фото).

23. Ем кавунчик по 20 рупий/кг. 20 рупий — это 8,70 грн. Велкам ту Крымнаш.

24. Так жарко, что запахло горелой ватой.

P.S.Предатели, а что вы думаете (если слово “думать” вообще к вам можно отнести) по поводу введения очередных веерных отключений света? Жара, говорите? На Херсонщине и Николаевщине тоже жара. И что? Свет там отключают? Нет! А у нас снова отключают. А вы помните о многократных обещаниях путина и гоблиных о том, что проблема решена раз и навсегда? Не помните? Напоминаю и предлагаю посмотреть в зеркало, чтобы увидеть там кинутого лоха. Ой, да, совсем забыл — вот построят мост…

КРЫМский бандеровец @CrimeaUA1

Судмедэксперты нашли метод, с помощью которого можно будет получить доказательства нелегального вскрытия допинг-проб во время зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи.


Об этом заявил президент Международного олимпийского комитета (МОК) Томас Бах, сообщает DW.

"Пару недель назад был найден метод, благодаря которому можно провести юридически обоснованную судебно-медицинскую экспертизу царапин на пробирках (с допинг-пробами спортсменов - ред.)", - подчеркнул глава МОК.

Он выразил надежду на то, что эта экспертиза будет проведена в кратчайшие сроки с тем, чтобы принять решение по поводу штрафных мер в отношении РФ до октября 2017 года.

Ранее Бах заявил, что МОК введет санкции в отношении России за использование допинга на Олимпиаде в Сочи.

В декабре 2016 года независимая комиссия WADA под руководством канадского специалиста Ричарда Макларена установила, что более тысячи российских спортсменов в 30 видах спорта могли быть причастны к манипуляциям с положительными допинг-пробами. После этого МОК создал специальную комиссию для расследования применения допинга атлетами с РФ, выступавшими на зимней Олимпиаде 2014 года в Сочи, а также летних Играх в Пекине в 2008 году и в Лондоне в 2012 году.

Не курите больше эту гадость



Не знаю шо они там курят в эмиграции, но трава уж дюже забористая, вставляет наглухо и мозг выносит напрочь 🙂

Тот аккаунт забит шедеврами и похлеще, вот почему принимая на ПМЖ, в Италии не проверяют на вменяемость? Оно ж не сегодня завтра кусаться начнет…

ukrmir.info

Оккупация Крыма Россией превратила жизнь крымчан в настоящий ад. Многие живут как бомжи.
Во многих городах уже три года нет воды, газа, не работает канализация. Проблемы со светом стали нормой. Но, это все ерунда, главный камнепад у крымчан еще впереди! И таки да - у них появилась счастливая возможность сдохнуть на Расее.