Крымняш Тудой: "От весны к фашизму"

October 15, 2015, 5:34 pm

≫ Next: Низвержен очередной совковый миф: технологический ублюдок Ту-144 (исследование)

≪ Previous: Как же вате не хочется быть виноВАТОЙ за Боинг

$

0

0

Новости Крымнаша. Выпуск #337 за 15.10.2015

1. В Германии 30х за ужином не говорили о том, сколько людей сжечь в печах, а говорили: хорошо, что страна встала с колен и с нацлидером повезло.



2. В Симферополе у памятника Богдану Хмельницкому задержали проукраинских активистов и увезли в центр по противодействию экстремизму, где допрашивали около 2 часов. Активисты хотели возложить цветы http://ru.krymr.com/content/news/27307324.html
3. Вчера в Ялте был шабаш кизяков. Осиное гнездо находится с обратной стороны “Дома книги”. После шабаша они собрались у наливаек…
4. Посчитали – прослезились? Оккупанты могут разрешить крымчанам не уведомлять о втором гражданстве, чтобы избежать нагнетания социальной и политической напряжённости. Чуют гады, что никто реально из крымчан от украинского гражданства не отказывался http://ru.krymr.com/content/news/27306540.html
5. Вата продолжает жаловаться на жизнь. На этот раз досталось ценам на колбасу, сосиски и сыры. Сакральная мантра “зато на родине” уже не помогает.
6. Каждый день слышу фразу типа: “Хорошо, что мы россия, но при Украине было лучше”. Меня разрывает! Ну, не могу я этих мазохистов понять!
7. Сегодня по всему Севастополю нет 95 бензина, 98 и Премиума. Только 92. Нефтяная сверхдержава, ёптиль.
8. Поразительно, но на Крыме есть люди, которые уже считают Сирию исторической родиной.
9. Стало известно, что россия проводит в Сирии карательную операцию, чтобы навязать им лапти, балалайки и высокотехнологичные матрешки.
10. От ватоголовых дедов узнал, что чукчей Сибири споили американцы. Становится ясным, почему Обама у меня в лифте постоянно гадит!
11. В Феодосийской горбольнице уменьшат количество койко-мест урологии, онкологии и офтальмологии, приведя под рашкины стандарты. Крымчане в недоумении http://kafanews.com/novosti/110102/v-nekotorykh-otdeleniyakh-feodosiyskoy-gorbolnitsy-umenshat-kolichestvo-koyko-mest_2015-10-14 (почитайте комментарии к статье https://twitter.com/KrimRt/status/654677598774013956— скрин).
12. Оккупанты заявили, что собираются вернуть на полуостров вытрезвители, которые будут работать по стандартам сгнившего совка. Предлагаю создать их в штабах “самообороны” – ближе к целевой аудитории, так сказать http://an-crimea.ru/page/news/127525/
13. Оккупанты передумали создавать на Крыме предприятия по сборке транспорта из-за экономической нецелесообразности. Кто бы сомневался http://kafanews.com/novosti/110135/v-krymu-peredumali-sozdavat-predpriyatiya-po-sborke-transporta_2015-10-15
14. В ЮНЕСКО приняли решение по Крыму, предложенное Украиной. Херсонес — украинский, как и все на Крыме http://zn.ua/POLITICS/v-yunesko-prinyali-reshenie-po-krymu-192020_.html
15. Надписи вроде “Слава Україні” на улицах Крыма напоминают нам о том, что нас много в оккупации https://twitter.com/husimferopol/status/654687434198806528 (фото из Симферополя).
16. Блин, сложная неделя была. Нужно быть одновременно экспертом по Сирии, бомбардировкам, Нобелевским премиям, литературе, еще и Украину не забывать.
P.S.Когда немцы ходят по чужим странам и уничтожают всё подряд — это фашизм. Когда это делают русские — это “весна”.

КРЫМский бандеровец @CrimeaUA1

---

Низвержен очередной совковый миф: технологический ублюдок Ту-144 (исследование)

October 15, 2015, 5:45 pm

≫ Next: Ne sutor supra crepidam, или снова о майданах

≪ Previous: Крымняш Тудой: "От весны к фашизму"

$

0

0

Originally posted by graphitediamond at Ту-144. История советского технологического фиаско

Ту-144 - одна из фундаментальных свай, на которых держится патриотическая картина мира. Конечно, это не сравнить с такими монументами, как Спутник™, Гагарин™, Красная тряпка над Рейхстагом с украденными часами™, но все-таки миф о Ту-144 занимает достойное место в ряду советских объектов поклонения. Сразу хочется сказать, что свою роль (исключительно пропагандонскую) Ту-144 выполнил полностью - уже прошло почти полвека, а патриоты все еще блажат о "первом в мире сверхзвуковом", который "опередил Запад".

Давайте для начала разберем ряд популярных мифов, которые связаны с Ту-144 и Конкордом. Итак:

I. Ту-144 не может быть связан с документацией Конкорда, потому что полетел раньше.
Пожалуй, это самый популярный миф, и самый главный "аргумент"любителей Совка и других патриотов. Патриоты не понимают, каким образом ведется промышленный шпионаж. ГРУ и КГБ было нацелено на упреждающее получение проектной документации по различным проектам, зачастую кражи осуществлялись вскоре после начала работ. В случае с Конкордом поток документации пошел в Совок сразу же после начала работы над проектом. Цели у сторон были разные - французы и британцы подняли в воздух максимально проработанную машину, после полноценных наземных испытаний. КБ Туполева же имело смысл опередить любой ценойевропейцев ради того, чтобы заявить о своем превосходстве. В ряде источников отмечен этот момент:

Иностранные специалисты при случае задавали нашему шефу каверзный вопрос: «Когда же полетит ваш «144»? На что обычно следовал шутливый ответ: «На два месяца раньше «Конкорда». Андрей Николаевич, как в воду глядел: в действительности так оно и случилось.

Типичный советский прием - "выпрыгивание из-за спины". На Западе обычно не секретили свои планы, открыто о них заявляя. Сами факты краж документации советской стороной зафиксированы, и отрицать их глупо (хотя многие советские патриоты и пытаются). Об этом можно прочитать в статье Шпигеля за декабрь 1968 года SPIONAGE / TU-144 Operation Brünnhilde (Переводится гуглом в качестве, доступном для полноценного понимания).

II.Конкорд и Ту-144 похожи из-за одинаковых требований
Типичные высказывания: В июне 1965 года модель показали на ежегодном авиасалоне в Париже. «Конкорд» и Ту-144 оказались поразительно похожими друг на друга. Советские конструкторы говорили — ничего удивительного: общая форма самолета определяется законами аэродинамики и требованиями, предъявляемыми к определенному типу машин.

Ту-144 и "Конкорд" - а какую еще компоновку для сверхзвуковика можно было бы предложить в то время?

Полминуты поиска - и видим, какое множество компоновок может быть для суперсоника.










III.Крылья в носовой части - оригинальное решение разработчиков КБ Туполева. Является основой для двух других мифов:
1)Эти крылья - свидетельство превосходства Ту-144 над Конкордом;
2)Эти крылья вызвали большой интерес французов и они послали истребитель шпионить за Ту-144 (отчего тот и разбился)


На деле же все было ровно наоборот - из-за плохой аэродинамической проработанности Ту-144 он клевал носом на малых скоростях. Для компенсации и были сделаны крылья в носовой части. Конкорд был проработан лучше и такой проблемы не имел. Что касается носовых крыльев (canards), то их использовала еще North American XB-70 Valkyrie


IV.Ту-144 был выведен из эксплуатация из-за того, что был неэкономичным.
Разумеется, это не так. Все самолеты Аэрофлота были прожорливыми и тратили в 1.5-2 раза больше топлива, чем западные аналоги, а сам Аэрофлот был глубоко убыточной конторой. Это нисколько не мешало самолетам летать. Кроме того, Ту-144 был пиар-проектом Совка. Если бы он мог летать на Кубу или в Индию, он бы летал. Но он не мог. Ту-144 был в несколько тысяч раз опаснее Конкорда, а каждый полет с ним случались серьезные неисправности. Пассажиры были смертниками. Совершив 55 рейсов для галочки, Ту-144 был навсегда выведен из эксплуатации.

Теперь затронем тему копирования. Среди адекватных людей (не патриотов) широко бытует мнение, что Ту-144 - это копия Конкорда. Но это не так. Во-первых, технологический уровень стране не позволял сделать копию. Во-вторых, Совок крал документацию по ряду других проектов (таких как XB-70 Valkyrie). Правильнее будет сказать так - проект Ту-144 опирался на документацию, полученную при помощи шпионажа, однако не был точной копией.

Очень интересны мемуарыИосифа Наумовича Фридляндера:

В 60-х годах стало известно, что Англия и Франция решили создать сверхзвуковой пассажирский самолет, которому дали название "Конкорд" ("Согласие"). Две страны договорились согласно работать над этой машиной. Самолет рассчитывался на скорость полета 2200-2300 км/ч. При такой скорости трение обшивки о воздух приводит к повышению температуры конструкции до 120-125°С, а кромок крыльев - до 150°С. Ресурс самолета - 30 тыс. часов. Перелет "Конкорда"из Европы в Америку должен был занимать три часа вместо семи-восьми на обычных самолетах.

Реакция Никиты Сергеевича Хрущева на это сообщение было молниеносной: "Мы должны сделать свой советский ультразвуковик, при этом летать он должен быстрее "Конкорда"". Вся работа была поручена Андрею Николаевичу Туполеву. Самолету присвоили марку Ту-144, строиться он должен был на Воронежском авиазаводе, а его появление на свет раньше "Конкорда"стало важнейшей политической задачей СССР. Денег на Ту-144 не жалели.

Сбор специалистов назначен в КБ Туполева. У Андрея Николаевича маленький, скромный кабинет, он в какой-то толстовке или спецовке. Женщин на совещании нет, они мешают Туполеву четко выражать свои мысли, перемежая литературную речь ненормативной. Первый вопрос: из какого сплава делать конструкцию. Если увеличить скорость полета Ту-144 до 2600-2800 км/ч, как это требует партийное начальство, то температура конструкции повысится до 170-180°С. Алюминиевые сплавы такой температуры при ресурсе 30 тыс. часов не выдержат, надо переходить на сталь или титан, что сильно усложнит технологию.

Умудренный опытом Андрей Николаевич в узком кругу сподвижников рассуждал так: сделаем самолет, как и "Конкорд", на 2200-2300 км/ч, а официально объявим скорость 2600-2800 км/ч. Пока мы сделаем машину, все успеют забыть, что скорость немного занижена. Англичане и французы используют для "Конкорда"жаропрочный алюминиевый сплав AU2GN, легированный медью, магнием, железом и никелем. Два последних элемента дополнительно повышают жаропрочность. У нас из аналогичного сплава АК4-1 давно изготовляют жаропрочные детали авиадвигателей. Есть у нас и новый алюминиево-литиевый сплав ВАД23. Литий - самый легкий металл, соответственно новый сплав намного легче АК4-1 и существенно превосходит его по прочности и другим характеристикам. Однако опыта применения ВАД23 нет.

Я договариваюсь с Туполевым широко опробовать этот сплав. Во Всесоюзном институте авиационных материалов (ВИАМ) работы со сплавом ВАД23 проводили З.К. Арчакова, О.А. Романова, B.C. Сандлер. И вот новая встреча с Туполевым по сплаву ВАД23. Главный металлург КБ И.Л. Головин говорит, что нужны очень большие плиты с высокими механическими свойствами. Таких плит мы раньше не делали.
....
Вместе с Кишкиной составляем заключение по Ту-144. Мы считаем, что разрушение началось от небольшой усталостной трещины, но специалист по статике из ЦАГИ В.Ф. Кутьинов не согласен с нашей формулировкой. Он думает, что перемычка могла разрушиться и без начальной небольшой трещины усталости, ведь все были уверены, что после повторных нагрузок самолет должен был спокойно выдержать 100%-ное статическое нагружение, а он разрушился при 70%-ной нагрузке. Мы соглашаемся с Кутьиновым и формулируем: разрушение началось от тонкой перемычки при статической нагрузке 70% от расчетной. Наше заключение ставит под вопрос надежность конструкции. Кишкина подготавливает письмо на имя начальника ЦАГИ академика Г.П. Свищева, в котором отмечено, что напряжение в лонжеронах Ту-144 на 40% больше, чем в "Конкорде". Начальник ВИАМа А.Т. Туманов его подписывает.

Через некоторое время в Новосибирске при натурных испытаниях фюзеляжа Ту-144 на сопротивление тепловым и технологическим нагрузкам, имитирующим реальные условия полета, фюзеляж разрушился досрочно. В громадную тепловую камеру, нагретую до 130-150°С, помещается фюзеляж, и он то расширяется, то сжимается, как это происходит в полете. На высоте 10 км внешнее давление воздуха значительно снижается, а давление внутри фюзеляжа изменяется мало, в результате фюзеляж расширяется. При посадке на землю фюзеляж сжимается и возвращается к прежним размерам. Поскольку самолет летит со сверхзвуковой скоростью, его обшивка нагревается до 125°С. Вот эти условия полета и имитируют испытания: расширение и сжатие фюзеляжа при одновременном температурном воздействии.

В Сибирь мы прилетели вдвоем с Сулеменковым. За несколько дней до нас Новосибирск посетил министр авиационной промышленности Дементьев. Он посмотрел, как идут испытания. Обычно при таких испытаниях конструкция оглушительно скрипит, поэтому Дементьев посочувствовал фюзеляжу и сказал: "Ну, конечно, вы его разрушите". Он и разрушился. Картина разрушения примерно та же, что и в Москве: в тонкой перемычке, являющейся частью большого фрагмента фюзеляжа, выфрезерованного из толстой плиты, возникла трещина и побежала в обе стороны на многие метры.

Мы с Сулеменковым сели в автобусик того типа, что именуется "коробочкой", и благо погода была теплой, выехали из города. Расположились на опушке леса и выпили за упокой души безвременно скончавшегося фюзеляжа. Казалось, обстановка располагала к откровенности. Я спросил Вячеслава Васильевича: "Почему все-таки КБ пошло на такие огромные сечения профилей и плит, в 10 раз больше, чем на "Конкорде"? Ведь какие трудности это создало для металлургии и насколько ухудшило качество металла". Сулеменков промолчал.

Причины катастрофы Ту-144 в Париже и преждевременных разрушений крыла и фюзеляжа оставались невыясненными, когда в 1977 г. начались полеты с пассажирами в Алма-Ату. Поскольку "Конкорды"летали, дабы не уронить престижа Ту-144, который взлетел раньше "Конкорда", не должен был сидеть на земле(!!!!!!). Но в 1978 г. произошла катастрофа Ту-144 под Егорьевском, и полеты были прекращены, как оказалось, навсегда.

Почему же так бесславно закончилась история этого грандиозного проекта, который должен был продемонстрировать всему миру торжество советской науки и техники, мощь советской индустрии?

Одновременно с созданием Ту-144 КБ Туполева вело разработку массового пассажирского самолета Ту-154 и сверхзвукового бомбардировщика 22М, известного на Западе как "Бигфаейр" -"Большой огонь". (У самолета два мощных двигателя, которые при взлете, при работе на форсированном режиме окружает ореол пламени. Американский спутник засек 22М в первом же полете, так и появилось обозначение "Бигфайер'".) Все три машины должны были как можно быстрее появиться на свет, ибо это отвечало политической установке тех лет: быстрее всех, дальше всех, выше всех. Естественно, на КБ Туполева легла колоссальная нагрузка, с которой оно не справилось: был взят курс на использование высоких эксплуатационных напряжений, а при расчетах и конструировании допущены серьезные ошибки. Они проявились самым роковым образом при полетах и испытаниях Ту-144, а позднее и при создании Ту-154.

Обычно самолеты строятся из листов и профилей и клепаются. Число заклепок достигает двух-трех миллионов. Когда в такой конструкции появляется трещина усталости, она доходит до заклепочного отверстия, где заканчивает свое существование. Если повышенные напряжения продолжают действовать, может возникнуть новая трещина. Но для ее появления требуется длительное время и много циклов повторных нагрузок, и она прекращается на следующем заклепочном отверстии. Это - один из элементов концепции безопасной повреждаемости.

Ту-144 делался по-другому: из огромных плит шириной 120-140 см, длиной до 15 м, толщиной 30-80 мм путем механической обработки получалась готовая фигура крупного фрагмента крыла или фюзеляжа - наружная обшивка, внутренние продольные и поперечные ребра. Поскольку крыло имеет двоякую кривизну, а фюзеляж сложную форму, размеры плит и профилей должны вписываться в толщину исходной заготовки, отсюда их гигантские толщины - в 10 раз превосходящие по плоскости сечения плиты и профили для "Конкорда".

Конструкция Ту-144 была полностью подчинена светлой технологической идее: поставил заготовку на автоматический станок с программным управлением - и больше не о чем беспокоиться: приходи через два дня или через неделю (в зависимости от объема механической обработки) - и огромный фрагмент крыла или фюзеляжа полностью готов. Сработала автоматика. При этом забывалось, что для огромных полуфабрикатов нужны очень большие слитки. Их сложно получать, и в них металл недостаточно проработан: с'охр"няются местные неоднородности и дефекты, ослабляющие металл. После механической обработки в реальной конструкции Ту-144, сделанной из плиты большой толщины, в отдельных местах остаются перемычки толщиной 2 мм, они и рвутся.

Концепция безопасной повреждаемости предусматривает помимо требований к материалу, также конструктивные меры, останавливающие рост трещин. Например, крыло гигантского самолета Антонова "Руслан"состоит из восьми прессованных панелей шириной 900 мм. Поперечная трещина доходит до конца панелей и останавливается. Даже при двух разрушенных панелях, крыло работает и самолет не гибнет. В случае Ту-144 у выточенного из большой заготовки цельного фрагмента крыла или фюзеляжа ничто не останавливало трещину. К тому же Ту-144 изготовлен из жаропрочного сплава АК4-1, который хорошо сопротивляется длительному воздействию высоких температур, но, как и аналогичный французский сплав AU2GN, имеет пониженную вязкость разрушения и склонен к появлению усталостных трещин и их быстрому распространению. Поэтому при создании конструкции требовалась особая предосторожность, что, кстати, было учтено при строительстве "Конкорда".

Как только для Ту-144 была принята технологическая концепция изготовления больших монолитных фрагментов конструкции из огромных плит, самолет был обречен. Гигантские усилия, направленные на обгон "Конкордов", ожидал крах. Вместо безопасно повреждаемой конструкции был создан ее антипод - опасно повреждаемая конструкция.

Как можно видеть, только один пример с плитами показывает то, что Ту-144 был технологическим ублюдком. Таких примеров отличий от Конкорда была масса - и уже упомянутые проблемы с устойчивостью на низких скоростях (из-за чего поставили canards), и значительно большая посадочная скорость, и крайне малый ресурс двигателей (первые вообще имели ресурс всего 50 часов), и вдвое больший расход топлива (Ту-144 летел на форсаже всегда, а Конкорд - только при наборе скорости), и более низкая надежность (в несколько тысяч раз), и проблемы с охлаждением (из-за чего в салоне Ту-144 был шум). В общем, Ту-144 стал полнейшим технологическим провалом, а тот факт, что его так и не смогли довести до ума, показывает приближение Системы к своему потолку. Но, как я уже сказал в начале, свою роль он выполнил блестяще...

Ne sutor supra crepidam, или снова о майданах

October 16, 2015, 1:41 am

≫ Next: Крупнейшая авиакомпания Германии отменяет полеты в Мордор

≪ Previous: Низвержен очередной совковый миф: технологический ублюдок Ту-144 (исследование)

$

0

0

Не очень люблю подробно писать мысли о власти или разных партиях в канун выборов, ибо сказанное всуе о политиках воспринимается, как пропаганда либо черный пиар. Поэтому, постараюсь без имен, проектов, а в целом по проблеме и текущей ситуации.

Обсуждая репост Фокуса "Зрада чи перемоги? Реальные успехи Украины после Майдана (список)"получил типичный, штампованный "щелчок":

Anonymous (from 213.109.237.3):
"Газ по 7,188 Грн., доллар по 23 Грн., цены и неиндексированные зарплаты и пенсии полностью перечеркивают все достижения, т.к. людям стало жить гораздо хуже. Реформы не продуманы, не профессиональны и только разрушают, а не созидают. Ничего хорошего нет в стране, ноа втор статьи решил полакействовать для власти, что ж каждый зараюатывает как умеет".

Украине досталось самое тяжелое посткоммунистическое постколониальное наследство за всю историю человечества. Я не оговорился, именно человечества, ибо история пока не знает более сильного запущения политики, экономики, всех сфер жизнедеятельности посттоталитарных обществ, которые менее пострадали бы, чем после скидывания коммунистических, прокремлевских режимов.
Ни Чехия, ни Хорватия, ни Болгария, ни Польша, ГДР, Литва, Венгрия и пр. не имели настолько инвазированные Москвой системы, чем Украина.
Этим странам, кроме того, четверть века назад оказывалась гораздо большая поддержка в материальном плане по причине отсутствия глобальных кризисов. Да и сравнивать разветвленность, глобальность и разноплановость экономики Украины (самой огромной страны Европы) с восточноевропейскими карликами некорректно.

После Майдана мы получили не просто разоренную страну, но и изломанные, порой отсутствующие отрасли. Такие структуры, как МВД, армия, СБУ, ГПУ, Рада были не просто в запущении, но и работали откровенно на нашего внешнего врага. Им добавляла силы пятая колонна - реальные 25-30% электората, готового ложиться под украинские танки лишь бы их пришли "спасать"мотороллы и гиркины.
Не понимание этого, или специально замалчивается, или говорит о том, что недооценка ситуации и исторического момента инспирируется остатками технологов Кремля и тиражируется ограниченными интеллектом ура-патриотами.

Отдельной темой стоит шалене сопротивление кротов Лубянки, старой коррупционной гвардии и тьмы чиновничества, судейства, ментов, прокуроров и паркетных генералов, поддерживаемых мимикрировавшими под патриотов олигархами и политическими проектами. У старой гвардии огромные склады ресурсов - от круговой поруки до финансов.

Русско-украинская война началась по многим причинам. Но, вопросы истории и культуры, интересы ТС и ЕС, а также ментальность и сферы влияния - это цветочки. Главной "женщиной"войны стала самая огромная за всю историю глобальной экономики оффшорная зона, которой служили юго-восточные регионы. Украина 23 года была проектом УССР-2, где Донбасс с Крымом выполняли роль прокладок.Оффшор Кремля по определенным схемам нес всему миру газ, нефть, энергетику, металл, наркотики, человеческие и финансовые ресурсы. Украинские олигархи и власть имели гешефт в 20-25%, кремлевская ОПГ в 50-70%. Сдача оставалась для поддержки полицейской и идеологической системы УССР-2. Цена вопроса - сотни кипров, греций вместе взятые. И Европа, и Вашингтон это знали и даже научились иметь с этого маржу.
Майдан сломал систему. Еще в декабре 2013 я сказал: это не против завгара бунт (он - пешка), не исключительно за ассоциацию с ЕС. Это война против 300 летнего оффшора Москвы и он обернется кровью и гибелью всей России. Меня на Майдане тогда поняли единицы. Кроме уничтожения кремлевской системы наш Майдан кардинально изменит международную систему взаимоотношений. Все только начинается.

Повторю: ни одна страна Восточной Европы не была настолько разорена, чем Украина-2014.
Кроме прочего, с нами начала войну самая огромная и циничная на данный момент империя зла, ее армия и ее зомбированный народ, имеющие глубокие корни и тылы в нашей стране. Москва поставила на кон свою жизнь ради сбережения оффшора.

О вероломстве России, о том, что Киев наводнен агентами Кремля в разы больше, чем все европейские и западные столицы вместе взятые я говорил всегда. 24 года пытался доказать украинцам, что русские не просто нам не братья и даже не товарищи, а враги с первого дня наших взаимоотношений. Мы разновекторные и взаимоисключающие. Предупреждал о неизбежной войне-клинче, из которой выживет только один. Не слышали. Так послушайте хотя бы сейчас, чтобы не продать Украину, как Брюховецкий по незнанию (насвсехслили) и/или тригетьманским распрям (всёпропало). Москва всю историю использовала против нас эти методы - разделяй и властвуй.

Идет мировая война.Гибридная, не ядерная, но не РЕГИОНАЛЬНАЯ, а именно Мировая. В этой войне Украина - главное звено, форпост, водораздел старого бюрократического Запада, сгнившего Мордора и нового зарождающегося порядка. Штаты поставили на Украину. Германия, Франция и Лондон не устраивают, как единственные партнеры США, Восточная Европа вся вместе взятая не стоит и 10% потенциала будущего Украины, Китай ожидает свой региональный апокалипсис. Украина - мегапроект на будущие десятилетия. Учитывая прогноз ООН с 2018 г. "эру продовольственного кризиса"и скачков производства во всем мире, перегрев потенциальных инвесторов и 30% украинских черноземов, становится понятно, что за энергетической эрой и технологиями идет эпоха земли, еды и натурального, здорового способа жизни и нам суждено оказаться форпостом кормления всего голубого шарика. Но, также освобождается место Мордора, РФ доживает последние дни. Геополитическая ось будет сломлена и выстроена на качественно иной Системе. Для равновесия нам выпала честь занимать нишу пост евразийского пространства вместо Московии. Все очень серьезно.

"полностью перечеркивают все достижения, т.к. людям стало жить гораздо хуже. "
30% промышленности страны оказалось под оккупацией. На пустой и не реформированный бюджет легла не только война и создание самой боеспособной в Европе армии с нуля, но и помощь миллионам внутренних переселенцев. Идет оккупация, военная и информационная война, и если кто-то в этой ситуации надеется не просто на улучшение, а хотя бы на не ухудшение материального положения, уверен, этот человек настолько примитивен, что объяснять ходячему желудку прописные истины нет смысла. Либо он просто враг Украины. "Самое дорогое на свете — глупость, потому что за неё дороже всего приходится платить"сказал герой романа братьев Вайнеров. Самое большое зло сегодня даже не от экс коммунистов и рыгов, а от всепропальщиков, ибо их руками и глотками Москва воюет против интересов Украины.

"Реформы не продуманы, не профессиональны и только разрушают"
Пример элементарного невежества. Люблю четкую структуру критики и разбор полетов по полочкам, по слоям. Все остальное - от лукавого. Говоря о реформах и продвижению изменений всегда следует учитывать РЕАЛЬНЫЕ материальные, кадровые возможности, ресурсы и сопротивление системы. Кроме того, обязательным элементом оценки должно быть осознание важных аксиом:
Реформы делаются не спонтанно, а в законодательный способ. Вспомните, когда мы получили легитимного президента, парламент? Сейчас идет очередь местных выборов и децентрализации. Рада - живой организм, для прохождения законодательной инициативы есть путь комитетов, трений, чтений в сессионном зале, голосований и согласований, подписи, имплементации и подбора исполнителей. А еще регламент, сопротивление парламентских клоунов и партий поза стенами Рады, чаще всего действующих на популизме и горлохватстве.

"ноа втор статьи решил полакействовать для власти каждый зараюатывает как умеет."
Лакейство - есть необдуманная, беспрекословная, без критики поддержка партийных вождей и чиновников. За все время журналистики ни один человек и коллега не могут меня обвинить, что я работал на власть (любую: со времен Кучмы, Ющенко до Януковича и Порошенко), ни на их коммерческие структуры, ни на один из штабов. Нет ни одной статьи, призывающей голосовать за того или иного политика, партию, олигарха. Ни одна статья в интернете, ни один блог не принес мне 5 копеек, кроме удовольствия общения с патриотами Украины и представителями других наций, религий, просто с хорошими и умными людьми.
Я тот, кто может смело об этом говорить в лицо, любой упрек - от лукавого. Нет ничего ниже, чем клевета. Вождизмом переболел в советские годы и любую власть воспринимаю критически. Однако в политике, как и в жизни руководствуюсь двумя простыми правилами: не навреди (только целесообразность для пользы Украины того или иного решения, обдуманное в несколько ходов, как шахматный этюд) и не лжесвидетельствуй (нет популизму, эмоциям, аматорству и кликушеству).

Вы не просто дешевый тролль, но очень ограниченный в умственных способностях человек. Более того, кто пытается со мной спорить в обвинительном тоне и без аргументации, тот явный бот из штаба очередного олигарха или партии-проекта.

*****
П’ять копійок:Майдан не сказка, а вы хотели все по щучьему велению. Простой пример: как сменить судебную систему? Всех судей расстрелять? Давайте. Реакция мира незабарыться и мы станем, как Россия изгоем. Кому это выгодно?:) Без целой цепочки законов нет смысла менять людей. Законы проходят процедуру (см. выше). Затем Кодекс и новая система принципа работы, увольнений, назначений, контроля и пр. Уволить пачками 9 тысяч - бессмысленный шум и парализует страну. Кому это выгодно?:) Так не поступают даже с дворниками. Нужно слоями и по срокам. Назначать новых можно уже в новую систему при новых правилах, учитывая временные отрезки и плюрализм в реформах, критиков много. В новой системе также найдутся новые коррупционеры, а мы должны получить инструмент на выдавливание нео бандитов и воров. Это ПРОЦЕСС. Но, не сказка и песняляшка. Взрослейте разумом.
****
Теперь по проектам майдан_2_3_4, вкратце:

Мы вышли на Майдан не столько из-за евроассоциации и против Януковича. Эти вопросы были лишь катализатором, поводом. Психологически народ смог подняться против Системы в тот момент, когда Янукович и ПР полностью узурпировали власть и создали систему несменяемости режима. Украинцы поняли, что разницы нет - сегодня, завтра, через 10 лет, но режим, Систему можно будет спихнуть только физически. Это и стало последней каплей. Зачем же терять время и годы?

Какие доводы к майданам сегодня? В 2004 Ющенко сдал свои полномочия, изменив систему на парламентско-президентскую. Янукович не только вернул все взад, но узурпировал партией-монополией все ветви власти вплоть до местного уровня. Порошенко снова, как и Ющенко согласился на парламентско-президентскую систему. Более того, сегодня он пошел дальше Ющенко - отдает и региональный рычаг Системы - децентрализация впервые дает право и финансы регионам. Если это узурпация и несменяемость власти, то я ничего не смыслю в политике.

Прогнившая Европа медленно поддержала Майдан. При всех очевидных преступлениях Януковича, при его кидке ЕС, бандитам регионалам очень долго не перекрывали кислород в банках Запада. Как вы думаете, кто перекроет кислород нынешней самой прозрачной за 24 года власти? А кто поддержит 200 экстремистов с файерами, кастетами и "москаляку на гияку"в ЕС?
Вы надеетесь выиграть Мировую глобальную войну без ресурсов и международной поддержки? Значит идиот или враг. Иначе поддержка может быть только из-за паребрика.
И еще ответьте на вопрос: как проекты майдан_3,4 использует наш внешний враг в свою пользу?
И кто придет на смену? Вначале ответьте, чем можете заменить. Порошенко, Яценюк, Тимошенко, Тягнибок, Турчинов и пр. - это промежуточные кадры. Других нет и им еще нужно вырасти. Ни одна революция не созидала на собственных кадрах. Красные использовали царских и белых четверть века, так же и Франция, и Неру, и латиноамериканцы. Милиция и ЧК не создались бы без использования старых сыщиков.

В политике не должно быть эмоций, романтизма, максимализма и дилетантства. Если не справляетесь с этими четырьмя бичами, успокойтесь и забудьте о политике. Голосуйте сердцем и умом. Украинцы мудрые, чуйка нам в помощь и слава Украине.

Крупнейшая авиакомпания Германии отменяет полеты в Мордор

October 16, 2015, 2:41 am

≫ Next: Обнаружена причина постоянного падения российских ракет и самолетов (фотофакт)

≪ Previous: Ne sutor supra crepidam, или снова о майданах

$

0

0

Из-за низкого спроса одна из крупнейших авиакомпаний Германии прекращает полеты на Россию

Второй по величине немецкий перевозчик, Air Berlin, с 18 января отменяет рейсы между Москвой и Берлином, а также в течение нескольких месяцев рейсы между Дюссельдорфом и Москвой из-за низкого спроса.

Об этом говорится в сообщении авиакомпании, пишет Цензор.НЕТсо ссылкой на "РИА Новости". "В связи с сокращающимся спросом на перелеты с начала текущего года группа компаний Air Berlin несколько раз меняла свою программу полетов на Россию. К сожалению, спрос так и не смог соответствовать ожидаемому, поэтому было принято решение отменить рейсы на Россию, а именно рейсы между Дюссельдорфом и Москвой, Берлином и Москвой, а также между Берлином и Калининградом", - говорится в сообщении.

"Авиакомпания Air Berlin находится в процессе реструктуризации и пересматривает в целом свою стратегию по развитию маршрутной сети. Последний рейс между Москвой и Берлином будет выполнен 18 января 2016 года. Рейсы между Дюссельдорфом и Москвой, а также между Берлином и Калининградом будут отменяться шаг за шагом в течение следующих месяцев", - сообщила авиакомпания.

В письме также указывается, что договор о совместном использовании рейсов авиакомпании S7 между Москвой и городами Германии остается в силе. "Маршруты будут пересмотрены в соответствии с новыми условиями", - поясняет авиаперевозчик. Авиакомпания также поясняет, что забронированные билеты на отменяемые рейсы будут перебронированы на альтернативные рейсы группы Air Berlin, а также на рейсы авиакомпаний партнеров.

Обнаружена причина постоянного падения российских ракет и самолетов (фотофакт)

October 16, 2015, 2:52 am

≫ Next: Крупнейшие в истории учения НАТО пройдут с участием Украины

≪ Previous: Крупнейшая авиакомпания Германии отменяет полеты в Мордор

$

0

0

Ну, тупые же американцы! Дно, действительно, недосягаемо!!!

7х3=24. Таблица умножения по-русски.

В сети высмеивают таблицу умножения на тетрадях, которые продают на немытой России. Согласно этой таблице умножения 6х6=32, а 7х3=24. Нестандартную тетрадь обнаружил и опубликовал пользователь Daniel Rodriguez.

"Внимательно посмотрите российскую таблицу умножения, особенно результаты умножения на 6 и 7 ...теперь понимаете почему у них падают ракеты и бьются самолёты???" – стебется он на своей странице в Фейсбук.



При такой математике русские запросто могут найти у себя еще пару лишних хромосом.

Крупнейшие в истории учения НАТО пройдут с участием Украины

October 16, 2015, 4:00 am

≫ Next: Стандарты ТС: вату обратно приклеивают к хлопчатнику (фото)

≪ Previous: Обнаружена причина постоянного падения российских ракет и самолетов (фотофакт)

$

0

0

Пока Раша монотонно спускает рубли в "сирийской пустыне", сотрудничая с боевиками Луганды, Домбабве, Асада, Украина динамично переплетается с евроатлантическими структурами:


eer.ru

Украина примет участие в крупнейших в истории учениях НАТО

Украина присоединилась к практической фазе крупнейших в истории учений НАТО "Trident Juncture-2015".

Как информирует Цензор.НЕТ, об этом говорится в сообщении пресс-службы Миссии Украины при НАТО.

"Украинский военно-транспортный самолет Ил-76МД в течение 19-28 октября 2015 будет привлечен к отработке совместных задач с НАТО по сценарию воздушной фазы учений на территории Италии и Испании", - сказано в сообщении.

Отмечается, что учения "Trident Juncture-2015"являются крупнейшими и самыми амбициозными учениями НАТО в течение последнего десятилетия.



"Целью учений "Trident Juncture"является демонстрация повышенного уровня боеготовности НАТО и ее способности реагировать на новые вызовы безопасности", - добавили в пресс-службе.

Напомним, учения будут проводиться в течение октября-ноября с.г. в Италии, Португалии и Испании. В учениях примут участие около 36 000 военнослужащих из 30 стран мира.

Стандарты ТС: вату обратно приклеивают к хлопчатнику (фото)

October 16, 2015, 4:25 am

≫ Next: ЮНЕСКО признал, что русские оккупанты на Крыме - воры украинского культурного наследия

≪ Previous: Крупнейшие в истории учения НАТО пройдут с участием Украины

$

0

0

Вступление в российский Таможенный союз, ЕврАзЭс, СНГ, в общее экономическое пространство, рублевую зону и т.д. и т.п.... БРРР! Как это давно было. Словно в сказке. Помните? Сегодня можно лишь с содроганием вспоминать последние потуги ватной азиопы. А ведь Украину могли и втянуть в это трупное болото всякие медведчуки-януковичи-азировы. Запрещенные кеды, кружевные трусики и каблучки в порочном союзе могут показаться смайликами в сравнении с приклеиванием ваты взад:

Ватведь, какие стандарты в Зазеркалье:


(с)

ЮНЕСКО признал, что русские оккупанты на Крыме - воры украинского культурного наследия

October 16, 2015, 5:11 am

≫ Next: Русские уверены, что на них нападут бандэропиндосы. Доктор, фторотан! (опрос)

≪ Previous: Стандарты ТС: вату обратно приклеивают к хлопчатнику (фото)

$

0

0

Россия - вор, русские - негодяи. Так считает цивилизованный мир:

В ЮНЕСКО приняли решение по Крыму: все объекты культурного наследия Крыма принадлежат Украине, Крым незаконно оккупированная территория.

Воровская Россия традиционно голосовала против резолюции, подкупив тройку голосов, которые ее не спасли от фундаментального решения.


ЮНЕСКО проголосовала за украинскую резолюцию по Крыму unesco.org

Комиссия по вопросам программы и внешних сношений Исполнительного комитета ЮНЕСКО одобрила принятие инициированного Украиной решения "Мониторинг ситуации в Автономной Республике Крым (Украина)", сообщает пресс-служба Министерства иностранных дел Украины, пишет ZN.UA .

Голосование состоялось 14 октября, проект поддержали 26 из 28 стран Европейского Союза (кроме Мальты и Хорватии), а также США, Канада, Норвегия, Швейцария, Турция и Япония. Против принятия решения проголосовали представители четырех государств: террористической Российской Федерации, коррупционно-клановой Индии, коммунистической КНРи кастровского острова-гето Кубы. Три страны, по-видимому, получили неплохие откаты с кремлевских карманов, но и это русскому агрессору не помогло.

Проект постановления был внесен на рассмотрение 197-й сессии Исполнительного комитета ЮНЕСКОнародным депутатом Украины от Блока П. Порошенко, лидером Меджлиса крымскотатарского народа Рефатом Чубаровым.

В основу решения положены пункты Резолюции Генеральной ассамблеи ООН о поддержании территориальной целостности Украины от 27 марта 2014 года.

Решение ЮНЕСКО предусматривает всесторонний мониторинг в рамках мандата организации ситуации на территории Крыма и города Севастополь, сбор и анализ данных из всех видов источников, а также разработку механизмов наблюдения за ситуацией на полуострове.

Генеральный директор ЮНЕСКО должен будет отчитаться перед исполнительным комитетом о проделанной работе и предпринятых мерах по мониторингу ситуации на Крыме на 199-й сессии организации.

Ранее сообщалось, что 7 октября президент Украины Петро Порошенко подписал закон, который определяет 20 февраля 2014 года датой начала оккупации Крыма.

Днем ранее Министерство иностранных дел Украины опубликовало официальный комментарий по поводу преступного распоряжения правительства Российской Федерации от 3 октября о принятии в федеральную собственность национального заповедника "Херсонес Таврический", который внесен ЮНЕСКО в Список объектов всемирного наследия, как украинский.

---

Русские уверены, что на них нападут бандэропиндосы. Доктор, фторотан! (опрос)

October 16, 2015, 6:07 am

≫ Next: Международные эксперты убедительно опровергли русскую ложь о сбитом ими Боинге

≪ Previous: ЮНЕСКО признал, что русские оккупанты на Крыме - воры украинского культурного наследия

$

0

0

Да у них еще и мания преследования.. Шариковым больше не наливать!1! Только лаской:

Половина лишнехромосомного населения РФ уверены, что США с Украиной готовят вторжение на РФ



48% жителей РФ считают реальной угрозу военного нападения на Россию со стороны другого государства. По данным опроса ВЦИОМ, доля сторонников этой точки зрения уменьшилась с февраля 2015 года на 20% (с 68%) и в настоящее время сопоставима с показателями марта 2000 года и февраля 2010 года (по 49%).

Среди потенциальных агрессоров традиционно лидируют США (53%), каждый десятый (10%) видит потенциальным агрессором Украину, у 6% вызывает беспокойство террористическая организация «Исламское государство», а 5% считают, что объявить РФ войну может Североатлантический альянс (НАТО).

Кроме того, согласно результатам опроса, примерно треть граждан РФ считают армию страны самой боеспособной в мире, почти половина включает ее в ряд лучших вооруженных сил планеты.

«Оценки боеспособности ВС страны со времен перестройки изменились кардинально, - говорится в сообщении ВЦИОМ. - Если в 1990 г. 34% считали, что Советская армия отстает от лучших армий мира (в 2015 г. - 12%), а 15% говорили, что ее боеспособность на очень низком уровне (в 2015 г. - 3%), то сегодня 32% называют российскую армию самой эффективной и боеспособной в мире, а 49% уверены, что она стоит в ряду лучших (в 1990 г. - 21%)».

Международные эксперты убедительно опровергли русскую ложь о сбитом ими Боинге

October 16, 2015, 7:44 am

≫ Next: Территория, где манекены получают зарплаты (фото, видео)

≪ Previous: Русские уверены, что на них нападут бандэропиндосы. Доктор, фторотан! (опрос)

$

0

0

Голландские эксперты убедительно опровергли российскую ложь, - The New York Times

После исчерпывающего 15-месячного расследования Совет безопасности Нидерландов (СБН) подтвердил во вторник то, о чем давно знали или подозревали практически все /кроме русских террористов/ - что борт MH17 Malaysia Airlines был сбит над Восточной Украиной 17 июля 2014 года произведенной на России зенитной ракетой «Бук», пишет The New York Times, сообщает RUpor.

Даже России, которая в течение почти всех этих 15 месяцев изобретала всевозможные неправдоподобные теории, искусственно возлагавшие вину за катастрофу на Украину, пришлось признать, что произошло именно это, говорится в статье.

«Но теперь она утверждает, что роковая ракета представляла собой более старую модель, уже не используемую российскими вооруженными силами, и что она была запущена с территории, подконтрольной украинскому правительству», - пишет газета.

«Одна ключевая деталь в голландском отчете опровергает альтернативную российскую версию», - отмечают авторы публикации. Речь идет о шрапнели в форме бабочки, которая, по утверждению преступников - производителя зенитно-ракетного комплекса «Бук», «Алмаз-Антея», не была обнаружена на месте крушения. «Но, на самом деле, по заявлению СБН, были найдены осколки именно такой формы, в том числе, в телах некоторых членов экипажа», - говорится в статье.

«На фоне российской бессовестной лжи заслуживают похвалы голландцы, потерявшие больше всего людей в результате этой трагедии, за тщательность и полноту их расследования. Криминальное расследование должно быть таким же прозрачным и независимым, как бы Кремль ни пытался сорвать его или завести в тупик», - пишут журналисты.

Территория, где манекены получают зарплаты (фото, видео)

October 16, 2015, 8:13 am

≫ Next: Россия в Сирию шлет ржавые корыта, отказников черноморцев увольняют

≪ Previous: Международные эксперты убедительно опровергли русскую ложь о сбитом ими Боинге

$

0

0

Это не страна, а территория клоунов, пародия с претензиями на хомо сапиенс:

На России манекен полгода "получал"зарплату за охрану стратегического объекта.



На северо-восточной биопомойке охрану стратегического объекта — моста через Кольский залив — на пять месяцев доверили манекену, "получившему"зарплату в сумме свыше 320 тыс. рублей.

В прокуратуре говорят, что ответственная за мост организация - Мурманскавтодор обычно заключает контракт с частной охранной организацией "Оберег", передает Цензор.НЕТсо ссылкой на Новый регион.

По договору, за объектом 24 часа в сутки должны следить четыре сотрудника. Однако проверка работы предприятия, ответственного за безопасность транспортного узла, выявила множественные нарушения, в том числе выяснилось, что на одном из постов вместо живого сотрудника в течение пяти месяцев сидел манекен.



"При этом неустановленное лицо, из числа руководства ООО ЧОО "Оберег", выставляло Мурманскавтодору счета на оплату услуг по охране мостового перехода через Кольский залив, якобы выполненные путем выставления четырех постов, тем самым обманывая относительно объема фактически выполненных услуг", - пояснили в прокуратуре.

Следователи подсчитали, что за все время "дежурства"манекен получил зарплату 320,9 тыс. рублей, и возбудили дело по статье "хищение чужого имущества путем обмана или злоупотребления доверием, совершенное в крупном размере". Мост через Кольский залив соединяет Мурманск с западными районами области, а также с Норвегией и Финляндией. Протяженность моста - примерно 2,5 км.



Блогеры уже отреагировали на новость о мурманском манекене:





Напомню, на российско-китайской границе китайские товарищи обнаружили манекены на пограничных вышках, вместо российских солдат. Страна-бутафория, мля.


Дупа у русских не защищена: границу с Китаем охраняют чучела (фото)

Россия в Сирию шлет ржавые корыта, отказников черноморцев увольняют

October 16, 2015, 8:25 am

≫ Next: Крымчанам запретят собирать больше 5 кг грибов и ягод

≪ Previous: Территория, где манекены получают зарплаты (фото, видео)

$

0

0

Originally posted by rochensalme at Скрап (не путать со Скреп)

Моряки 205-го отряда вспомогательных судов Черноморского флота, которых сейчас набирают в экипажи приобретенных в Турции старых сухогрузов для «Сирийского экспресса», прибыв на суда и увидев в каком техническом состоянии те находятся, пытаются любыми способами отозвать свои заявления на включение в состав "сирийских"экипажей.
В ответ отказников увольняют со всеми вытекающими последствиями.

Один из механиков 205-го отряда, который был зачислен в экипаж «Двинница-50» ( Екс «Alican Deval», 1985 года постройки) написал заявление в военную прокуратуру о том, что его вынудили уволиться после отказа идти в Сирию на бывшем турецком сухогрузе, находящемся в неисправном состоянии. В своей челобитной моряк вкратце описал состояние систем и механизмов машинного отделения.

Им было обнаружено, что из трех дизель-генераторов в рабочем состоянии находятся только два. Причем, на одном из них в течении часа срабатывала защита по разносу и по низкому уровню масла в картере, а на втором были проблемы с возбуждением генератора.(1)

По другим механизмам – не лучше. Вспомогательный котел мог работать только в ручном режиме, а при пуске главного двигателя топливная рейка выставлялась в нужное положение, тоже вручную, с помощью трубы-рычага.

Не смотря на то, что суда/корабли в таком техническом состоянии представляют опасность для жизни и здоровья экипажа, желающие рискнуть все же находятся. По словам моряков, обещанная зарплата доходит до 40 тысяч рублей, а кредиты поджимают и т.д.

Ну как бы там не было, но это осознанный выбор людей. А как быть жителям, например, Стамбула, вдоль набережных которого, время от времени проплывают ржавые корыта загруженное боеприпасами, которые в любой момент могут обесточиться и стать неуправляемыми? А ведь на некоторых участках Босфора, суда проходят всего в паре сотен метров от берега.

Примечания.

(1) Механик 205-го отряда пишет:
« … на одном из них в течении часа срабатывала защита по разносу и по низкому уровню масла в картере…»

Пару слов по этому поводу.
На судовых дизель-генераторах применяется всего три вида защиты (аварийной остановки-TRIP) дизельных приводов :
1. Оверспид, он же разнос – превышение оборотов двигателя сверх допустимого предела;
2. Понижение давления масла ниже допустимого значения в системе смазки кривошипно-шатунного механизма;
3. Превышение выше допустимого значения температуры воды в системе охлаждения дизеля.
Все остальные сигналы о выходе параметров ДГ из нормы, в т.ч. и падение уровня масла в картере, дают только предупредительную сигнализацию – ALARM.

В связи с этим вопрос к специалистам. Как вы думаете почему механик ЧФ написал именно так, как написал?

Крымчанам запретят собирать больше 5 кг грибов и ягод

October 16, 2015, 9:06 am

≫ Next: Под русскими бомбами снова погибли 43 мирных жителя (22 женщины и 8 детей)

≪ Previous: Россия в Сирию шлет ржавые корыта, отказников черноморцев увольняют

$

0

0

Русские оккупанты Крыма запретят собирать больше 5 кг грибов и ягод «в одни руки»


chumoteka.ru

Оккупационные власти Крыма в лице «Комитета Государственного совета» по аграрной политике, экологии и природным ресурсам хотят внести изменения в закон «О растительном мире».

Предложенным законопроектом ограничивается бесплатное пользование растительным миром для личных нужд.

Документ ограничит бесплатное пользование растительным миром «пятью килограммами сырой массы на человека». В частности, речь идет о грибах, ягодах, травах и т.д.

Правильно, ящетаю.

Под русскими бомбами снова погибли 43 мирных жителя (22 женщины и 8 детей)

October 16, 2015, 9:16 am

≫ Next: Россия должна еще ответить и за сбитый в 2001 г. российским С-300 Ту-154 (документы)

≪ Previous: Крымчанам запретят собирать больше 5 кг грибов и ягод

$

0

0

За сутки под бомбами ВС РФ в Сирии погибли 43 мирных жителя, среди которых 22 женщины и 8 детей

Как сообщают ИноСМИ, сегодня ВС РФ в Сирии нанесли ракетно-бомбовые удары, прикрывая наступление бандитской армии Асада. В результате погибли минимум 43 мирных жителя.



Сегодня армия Асада начала масштабное наступление, а ВС РФ в Сирии прикрывали его ракетно-бомбовыми ударами. Наступление проводилось к югу от второго по величине города Алеппо, передает Joinfo.uaсо ссылкой на NDtv.

"Сирийская армия начал сегодня новое наступление на поселки Абтен и Каддар в 15 километрах от Алеппо. Этому предшествовали десятки русских воздушных атак за последние 24 часа по этой области. В этом регионе нет ИГИЛ, а находятся повстанцы, и удары были направлены против них. Большинство тех, кто погиб там во время авиаудара ВС РФ в Сирии, были гражданскими лицами. 8 детей, 22 женщин и 13 мужчин – все мирные жители, были убиты в ходе бомбардировок", - сказал глава наблюдательного комитета в Сирии Абдель Рахман.

По его словам, во время ударов в последние дни погибли всего 17 боевиков ИГИЛ. Да и то – от ударов ВВС международной коалиции, а не русских фашистов.

Напомним, как сообщалось ранее, оккупационные ВС РФ в Сирии самостоятельно ведут боевые действия, не координируя их с международной коалицией. А потому все заявления Кремля об ударах якобы по ИГИЛ на международном уровне не подтверждены.

Россия должна еще ответить и за сбитый в 2001 г. российским С-300 Ту-154 (документы)

October 16, 2015, 9:56 am

≫ Next: Турки сбили российский беспилотник (фото)

≪ Previous: Под русскими бомбами снова погибли 43 мирных жителя (22 женщины и 8 детей)

$

0

0

Путин и кремлевская ОПГ обязаны понести наказание еще и за сбитый Ту 154. Бывший парторг КПУ Л. Кучма много об этом замалчивает. Но, правда все равно прорвется в мир при падении Мордора:

И самолет Ту-154 в 2001 году сбит россиянами комплексом С-300



Идет Всемирная подготовка к Международному Трибуналу. Российской Федерации не впервой пытаться уйти от ответственности за сбитые пассажирские самолеты. Врать, лукавить, изворачиваться – это так до боли знакомо. 4 октября 2001 года ПВО РФ ракетой С-300 сбили пассажирский Ту-154. Раскроем и эту тайну, в статье Михаила ПритулыНУіНАтолько то, что умалчивалось. Только проверенная информация из материалов судебных дел. Enjoy!

Напомню, 4 октября 2001 года в 9 часов 49 – 50 минут по Гринвичу в Черном море был сбит самолет авиакомпании Сибирь, бортовой RA-85693, рейс SBI1812 следовавший по маршруту Тель-Авив – Новосибирск. Согласно заключению РоссийскогоМежгосударственного авиационного комитета (МАК), на высоте 11 тысяч метров самолёт непреднамеренно сбила украинская зенитная ракета С-200. Все 66 пассажиров и 12 членов экипажа погибли». Всё остальное покрыто тайной.

Сейчас вы увидите читатель, что самолет Ту-154 скорее всего сбили россияне, а вот почему Украина политически взяла это на себя – это надо спросить у Кучмы и Кузьмука. В дальнейшем юридически суды не подтвердили, что самолет сбит украинской ракетой. Вопрос, какой именно ракетой был сбит самолет – до сих пор остается открытым.

Будем говорить только о фактах, как о тех, которые есть в материалах судебных дел, так и тех которых почему то нет. Но, как говорится, наличие присутствия отсутствия наличия – тоже факт.

4 октября 2001 года в Крыму, с полигона 31-го исследовательского центра Черноморского флота Российской Федерации проводились учебные стрельбы. Т.е. в районе мыса Опук.



Выпустили 23 ракеты. Разные. Стреляли россияне, стреляли и наши. Использовались наземные зенитно-ракетные комплексы С-200, С-300, С-125, комплексы Бук, Куб, Украинские корабли фрегат «Сагайдачный» и корвет «Луцк», а также корабль ЧФ РФ «Пытливый».

Это все оказывается почему-то вне кадра. Как и слова САМОГО Путина о том, что самолет не мог быть сбит украинской ракетой. Эти слова разведчика сказанные сразу после происшествия, мне, как контрразведчику, известны под названием «момент истины». Когда человек не врет.

Итак, слово Путину:



В дальнейшем было принято политическое решение, что ракета была украинская и МАК утвердил это политическое решение.

Судебные инстанции неоднократно рассматривали иски родственников и собственно российской авиакомпании «Сибирь» к Украине и все судебные инстанции, после исследования доказательств отказались признать, что самолет сбила украинская ракета, по той простой причине, что украинская ракета не могла это сделать, что подтвердили соответствующие экспертизы.

Но никто и никогда не рассматривал вопрос, какая именно ракета сбила самолет.

Не были обследованы в официальном порядке все участвовавшие в учениях корабли и пусковые установки. Этого нет и в материалах судебных решений.

А вот что есть, так это Заключение Киевского НИИ судебных экспертиз. Так как я когда то служил оперуполномоченным Особого Отдела КГБ СССР и обслуживал часть ПВО, с комплексами С-300, С-200 и С-75, в т.ч. с ядерными боеголовками, то я с этим заключением полностью согласен.

А именно с тем, что ракета 5В28, комплекса С-200 не могла поразить Ту-154.

Во первых, ракета, поразившая самолет, взорвалась сверху самолета, на высоте примерно 15 метров, в полутора метрах левее середины заднего пассажирского салона. Понимаете, сверху!! Над самолетом! Кстати, верхнюю часть самолета так никто и не увидел. (см п. 1, 17 Експертного висновку КНДІ Судових експертиз, ниже)

А какая ракета атакует самолет сверху знаете? С-300. А кто стрелял ракетой С-300? Ракетой С-300 стреляли в то же время части ПВО Росийской Федерации. Одновременно с нашими.

А с какой скоростью летит ракета С-300? 2000 м/сек, т.е в полтора раза быстрее ракеты С-200, и С-300 может пролететь 50 км за 30 секунд, что совпадает с данными о засечке РЛС «Геленджик» объекта в 50 км от Ту-154 за 30 сек до катастрофы (см п. 5 Експертного висновку КНДІ Судових експертиз)

Наведение С-300 – полуактивное – т.е. ракета захватив цель идет на неё сама, ей не нужен локатор подсветки цели, а вот ракете С-200 – такой локатор нужен, если локатор подсветки цели выключить, ракета 5В28 уйдет на высоту на самоликвидацию (см п. 8 Експертного висновку КНДІ Судових експертиз)

А далее, читатель, вы сами можете прочитать официальный документ, который сделан как на основании фактических данных, так и секретных характеристик комплексов ПВО. И прочитать то, что там не написано.

Следовательно, самое время идти брать интервью у Кузьмука, которому зря приписали сбитие пассажирского самолета. Он этого не делал и не мог сделать.

Все следствие МАК шло в одном направлении – доказать вину Украины. А вот кто на самом деле это сделал – никто не искал. Родственники погибших ведь верят Путину.

Експертиза Київського НДІ судових експертиз

Основною метою призначення даної експертизи судом було дослідження експертним шляхом можливості враження 04.10.2001 р. о 12.45 год. повітряного судна Ту-154М, що належало позивачеві, зенітною керованою ракетою 5В28, яка була запущена в ході навчань Військ ППО ЗС України зі стартової позиції ракетного комплексу С-200В, розташованого в районі Феодосії в 09.год. 41 хв.20 сек..

Рішення Господарського суду м. Києва повністю відхилити позов базувалось, зокрема, на результатах експертизі Київського НДІ судових експертиз. Судом було запропоновано сторонам надати свої пропозиції щодо питань, які підлягають вирішення під час проведення експертизи, та з урахуванням цього на вирішення експертам судом були поставлені наступні запитання (зі стислим оглядом резульатів експертизи):

1. Якщо припустити, що літак ТУ-154М був збитий ракетою 5В28 зенітно-ракетного комплексу С-200В, то чи може знаходитися точка підриву бойової частини 5Б14Ш ракети 5В28 зенітно-ракетного комплексу С-200В на висоті 15 м над корпусом літака та за 1,5 м ліворуч від центральної частини заднього пасажирського салону, як це зазначено у висновках російського Міждержавного авіаційного комітету?

Точка підриву бойової частини ракети ЗРК С-200В не могла займати зазначене у висновках МАК місце.

2. Як були розташовані у повітряному просторі 4 жовтня 2001 року літаки Ту-154М ВАТ “Авіакомпанії «Сибір», АН-24 “Вірменських авіаліній”та «Аеробус», що виконував рейс за маршрутом «Тбілісі-Лондон», на момент початку стрільби ЗРК С-200В, за даними фотоконтролю радіолокаційних станцій, які вели спостереження повітряного простору в районі навчань та поза межами закритої зони?

На момент пуску ракети ЗРК С-200В по мішені, літак Ту-154М знаходився на відстані понад 270 км під азимутом 155° відносно КП полігону. Мішень знаходилась на відстані 38 км під азимутом 145° відносно КП полігону.

3. Чи можливо визначити напрямок та траєкторію польоту ракети 5В28 за матеріалами фотоконтролю радіолокаційних станцій, які вели 4 жовтня 2001 року спостереження повітряного простору в районі навчань та поза межами закритої зони, та в матеріалах об’єктивного контролю РЛК «Геленджик», якщо так, то який напрямок польоту ракети?

В матеріалах контролю РЛК відсутні дані, які б допомогли повністю визначити траєкторію польоту ракети 5В28 з моменту її пуску і до моменту ліквідації. Також відсутні дані, які б підтвердили знаходження ракети поблизу літака в момент його катастрофи.

4. Чи відповідають дані об’єктивного контролю, зафіксовані на фототаблицях радіолокаційних станцій, які вели 4 жовтня 2001 року спостереження повітряного простору в районі навчань та поза межами закритої зони та в матеріалах об’єктивного контролю РЛК «Геленджик», висновкам російського Міждержавного авіаційного комітету щодо ураження літака Ту-154М, що належить позивачу, ракетою 5В28 ЗРК С-200В підрозділів ППО Збройних Сил України?

Ні, не відповідають.

5. За даними об’єктивного контролю РЛК «Геленджик» 4 жовтня 2001 року в повітряному просторі спостерігався невідомий об’єкт, який рухався в сторону літака Ту-154М, що належить позивачу, на відстані 49.9 км за 30 секунд до ураження літака. Якщо допустити, що невідомий об’єкт був ракетою 5В28 ЗРК С-200В українських підрозділів військ ППО, то чи могла вказана ракета за 30 секунд за своїми ТТХ подолати відстань до літака за 49.9 км та уразити його?

Ракета 5В28 за своїми ТТХ не могла подалати за 30 секунд відстань до літака за 49.9 км та уразити його.

6. Які висновки можна зробити за результатами аналізу можливої траєкторії польоту ракети 5В28 та її відповідності висновкам Міждержавного авіаційного комітету; можливих величин промаху при наведенні ракети на літак Ту-154М та умов спрацювання радіопідривача ракети 5В28?

Наведена в матеріалах МАК траєкторія польоту ракети 5В28 повністю не відповідає принципам функціонування ЗРК С-200В. А використаний експертами МАК спосіб моделювання не обгрунтований.

7. Чи був 04.10.2001 року перед проведенням бойових стрільб технічно справним зенітно-ракетний комплекс ЗРК С-200В та ракета 5В28 та чи можливо було за їх технічним станом проводити бойові стрільби названим комплексом та ракетою?

Так, технічний стан ЗРК С-200В та ракети 5В28 дозволяв виконувати бойові стрільби по мішені «Рейс».

8. Яка була дальність виявлення і супроводження радіотехнічними засобами С-200В та іншими радіотехнічними засобами, задіяними під час навчань 4 жовтня 2001 року повітряної мішені -безпілотного літака ВР-3 «Рейс», літаків Ту-154М, що належать позивачу, АН-24 “Вірменські авіалінії”та «Аеробус», що слідував за маршрутом «Тбілісі-Лондон», на момент пуску ракети 5В28?

Радіотехнічні засоби ЗРК С-200В виявили і супроводжували лише мішень ВР-3 «Рейс» та не виявляли і не супроводжували інші літаки. Літак Ту-154М знаходився на відстані 270 км і спостерігався тільки РЛС П-14 радіотехнічного батальйону у м. Керч.

Враховуючи те, що мішень ВР-3 «Рейс» була знищена ЗРК С-300ПС на відстані 11 км від ЗРК С-200В (12 год. 42 хв.) то супроводжувати її у подальшому радіотехнічними засобами С-200В не було фізичної можливості, тому випромінювання сигналу РПЦ було припинено о 12 год. 42 хв. 20 с.

9. Чи були можливості у радіотехнічних засобів ЗРК С-200В, інших радіотехнічних засобів, задіяних під час навчань 04.10.2001 р., впізнавання державної належності повітряної мішені ВР-3 «Рейс», літаків Ту-154М, АН-24?

Літак Ту-154М був оснащений застарілою апаратурою впізнавання державної належності «Кремній-2М». За даними контролю, від літака Ту-154М сигнал «Я СВІЙ» був відсутній по всій трасі його польоту до точки катастрофи.

Якби літак Ту-154М відповідав на запит, то команда «Пуск» була б заблокована і ракета не була б запущена.

10. Чи підтверджуються висновки російських фахівців про те, що радіолокаційне супроводження літака Ту-154М здійснювалось радіолокатором зенітного ракетного комплексу С-200В до моменту підриву бойової частини ракети, загальний час польоту ракети склав 220 секунд, за який вона подолала відстань близько 240 кілометрів до точки ураження літака?

При радіолокаційному супроводженні РПЦ літака Ту-154М і наведенні на нього ракети 5В28 траєкторія польоту ракети суттєво відрізнялась би від траєкторії, наведеної в матеріалах МАК. Матеріали справи не підтверджують радіолокаційне супроводження літака Ту-154М засобами ЗРК С-200В.

11. Якою є максимально допустима дальність пуску ракети 5В28 зенітно-ракетного комплексу С-200В могла бути по безпілотній мішені ВР-3 «Рейс», літакам Ту-154М, АН-24?

Для того, щоб здійснити обстріл літака Ту-154М ЗРК С-200В на дальності 240 км дальність пуску мала бути 290 км. В той же час, в момент пуску ракети літак Ту-154М знаходився на відстані 270 км і в іншому кутовому напрямку ніж мішень.

12. Чи можливо було 04.11.2001 року радіотехнічними засобами зенітно-ракетного комплексу С-200В, за їх тактико-технічними характеристиками одночасно виявити та супроводжувати повітряну безпілотну мішень ВР-3 «Рейс», літаки Ту-154М, АН-24?

Ні, радіотехнічні засоби ЗРК С-200В не дозволяють одночасно виявити та супроводжувати всі три названі мішені.

13. Чи відповідає час пуску ракети 5В28, час катастрофи літака Ту-154М і визначена комісією Міждержавного авіаційного комітету можлива траєкторія польоту ракети 5В28 даним об’єктивного контролю, які зазначені в матеріалах розслідування, наданих комісією МАК?

Час пуску ракети 5В28: 12 год. 41 хв. 20 с. за київським часом (9 год. 41 хв. 20 с. UTC). В матеріалах МАК були виявлені розбіжності у визначені моменту часу катастрофи літака Ту-154М. Імовірним часом катастрофи літака Ту-154М може бути час 9 год. 49 хв. — 9 год. 50 хв. UTC. Результати експертизи показали, що наведена в матеріалах МАК траєкторія польоту ракети 5В28 взагалі протирічить реальним принципам функціонування ЗРК С-200В при наведенні ракети на ціль.

14. Чи є дані, які вказують на те, що катастрофа літака сталася внаслідок дії вражаючих факторів бойової частини 5Б14Ш ракети 5В28?

Див. пп. 16, 17.

15. Чи може здійснюватись радіолокаційне супроводження літака Ту-154М радіолокатором зенітного ракетного комплексу С 200В та наведення ракети на ціль до моменту підриву бойової частини у випадку вимкнення потужності РПЦ, та чи містяться в матеріалах Міждержавного авіаційного комітету докази, які б підтверджували факт того, що РПЦ був ввімкнений?

При вимкненні потужності РПЦ, було неможливо супроводжувати літак Ту-154М, а також неможливе наведення ракети на ціль та спрацювання її радіопідривача. Докази про роботу РПЦ на випромінювання до моменту катастрофи літака Ту-154М в матеріалах МАК відсутні.

16. Що могло призвести до катастрофи літака Ту-154М?

17. Де знаходилось джерело впливу на літак Ту-154М рейсу «Тель-Авів-Новосибірськ» з бортовим номером RA-85693 (всередині чи ззовні такого літака), яке потягло за собою 04.10.2001 року авіакатастрофу такого літака?

Катастрофа літака ТУ-154М сталась внаслідок дії на його деталі в напрямку зверху до середини численних твердих предметів, які мали круглий поперечний перетин діаметром біля 10 мм та мали значну кінетичну енергію. Приналежність до конкретного вибухового пристрою вражаючих елементів встановити неможливо через відсутність відповідних ідентифікуючих ознак. Через відсутність верхньої зовнішньої частини планера літака неможливо встановити і конкретне місце знаходження джерела впливу на елементи ураження.

---

Турки сбили российский беспилотник (фото)

October 16, 2015, 10:17 am

≫ Next: Духовность, которой русские пытаются скрепить другие народы

≪ Previous: Россия должна еще ответить и за сбитый в 2001 г. российским С-300 Ту-154 (документы)

$

0

0

Сбитый на сирийской границе беспилотник - российского производства, - власти Турции.



Турция заявила, что сбитый на границе Сирии беспилотник оказался российского производства.

По мнению Генерального штаба турецких вооруженных сил БПЛА является аппаратом российского производства "Орлан-10". Об этом сообщает Цензор.НЕТсо ссылкой на УНИАН.

Духовность, которой русские пытаются скрепить другие народы

October 16, 2015, 11:32 am

≫ Next: Вместо "новороссии"Кремль построил ГУЛАГ (заметки из Дыры)

≪ Previous: Турки сбили российский беспилотник (фото)

$

0

0

Пра Раиссю. Начало - от великого пейсателя современности Евгения Шестакова:

Русские - алкоголики. Они на водку променяют евреям родную мать, водку у евреев променяют на самогон, нажрутся и пойдут требовать назад мать, которую пьяные очень любят.


---
Русские бывают четырех видов - те, кто ворует, те, кто сторожат ворованное и первых, те, кто визжат в интернетах по этому поводу, и мудаков. Последних - конечно, больше всего. Любят плетку, рабство, и иного себе представить не могут. Серьезно думают, что весь остальной мир только и смотрит, что на Россию.
Поэтому они страшно комплексуют, всех ненавидят и ползают по планете с угрюмыми рылами, подозрительно поглядывая на всех исподлобья. Улыбаются только в том случае, если, к примеру, кто-нибудь сломает ногу или попадет под машину - но при этом не русский. Особенную радость русским доставляют евреи, хохлы и американцы - потому что вечно влипают в какое-нибудь говнище.



Самое дорогое, что есть на России - не газированная нефть, а понты. Собственно, продажа нефти и газа (основное занятия всякого ворья) - это тоже ради исключительно понтов, потому что ворам и олигархам страшно хочется, чтобы их тоже считали полноценными людьми во всем мире. Мир хихикает.

Держат ворованное бабло в Америке, и ее же пугают всякой военной техникой. Но поскольку пугают по-русски, то безуспешно, т.к. американцы русского языка ни бум-бум.
Вообще вся остальная планета убеждена, что бывают русские уголовники, русские спортсмены, русские балерины - других русских просто не бывает.

У каждого русского дома есть ручной медведь, детей учат курить с 5 лет, чтоб не простужались, а пить нефть - с 10, чтобы зубы были крепче. Водку русские лакают с младенчества по всяким поводам и без, т.к. это самая распространенная на России жидкость.



По легенде, когда-то Байкал (очень большое озеро в Сибири) весь состоял из одной
только водки, но за грехи Троцкого и коммунизм водка превратилась в воду.
Религия тут считается - христианство-православие, но оно какое-то странное, т.к
православные считают Иисуса кем-то вроде сердитого Деда Мороза, и обращаются к нему
на древнем непонятном языке со всякими глупостями.
К примеру, молятся, чтоб сдохла соседская корова.

Церковные олигархи имеют высокие офицерские звания в местной тайной полиции, а также
крупные состояния, нажитые контрабандой и рэкетом.

Трудиться русские крайне не любят - считается, что работа - это либо наказание, либо развлечение. Наилучшим занятием русские считают воровство, в чем проявляют истинную удаль и размах, пугая этим остальные народы планеты.



Наворовав достаточно или спасаясь от полиции, обычно уезжают в Лондон в наивной
надежде, что Английская Королева даст им за ворованное бабло дворянский титул и все
их будут уважать. Если сидят тихо - так и доживают свой век, меняя любовниц, как
носки, а если начинают много выступать - получают либо компот с полонием, либо
шелковый шарфик.

Самоидентификация русских основана на так называемой "духовности" - которая
заключается в искренней вере в то, что можно воровать, убивать, насиловать, и если
это делается по приказу начальства или оно смотрит на это сквозь пальцы - значит, Бог
простит, а начальство еще и наградит. Русские считают, что "не пойман - не вор", и
живут с этой идеей, пытаясь приобщить к ней другие народы. Это - духовность.

Есть еще "соборность" - что значит, если любая гадость сделана по предварительному
сговору толпой хотя бы из трех человек, то это уже не злодейство, а проявление
коллективного русского бессознательного. Это соборность.

На России есть главный город - Москва. Место довольно жуткое, перенаселенное и
грязное. Цены бешеные на все, условия жизни - говно, продукты и алкоголь - говно,
количество подонков многократно превышает совместимую с жизнью концентрацию.
Но тут очень много денег, в основном, ворованных. Что и привлекает. В Москве есть Царь-Пушка, Царь-Колокол, главный православный Храм Спаса на Автосервисе, Кремль (такая древняя крепость, в которой цари и приближенные холопы прячутся от народа), Мавзолей с чучелом сдохшего давным-давно главного бандита.
Еще есть многочасовые пробки круглосуточно, и примерно миллион офисов, в которых сидят менеджеры и кассиры.

Русских в Москве осталось немного, и скоро кончатся совсем - т.к. сейчас уже славяне
в Москве - национальное меньшинство.

В Москве много музеев, которые посещаются замкадышами, театров, ресторанов, банков,
всяких министерств по фигурному катанию, кружевным трусикам и мыслепреступлениям,
гигантских нелепых статуй, зоопарк и два цЫрка.

Культурная жизнь помимо этого скудна, перформансы ограничиваются обычно засовыванием мороженых куриц в естественные полости тела женщинами, либо приколачиванием собственных мужских гениталий гвоздями к городским объектам, либо выставками какого-нибудь страховидного убожества.
Иное - серьезно наказывается властями.

Есть огромное количество омерзительных эстрадных артистов, более известных своими дебошами и сексуальными отклонениями, чем творчеством. Особенно почему-то популярное занятие - трахаться с древними старушками. Есть особенно популярные пожилые дамы, совокупиться с которыми считает необходимым всякое юное дарование, желающее участвовать в шоу-бизнесе. Старушки млеют, и даже, бывает, покупают себе детей мелким оптом.

Московские девушки - холодны, прекрасны, лживы и крайне корыстны, повадками напоминая скорее забойщика в шахте - а что делать, годы летят, а прЫнцев все меньше...



Образование представлено сотней университетов, которые различаются исключительно размерами взяток при поступлении и обучении, и понтами выпускников. Впрочем, диплом любого из них гости столицы могут недорого приобрести в любом подземном переходе.

Еще на России есть "Поребрик-сити" - Питер. Это такое злоумышленное место, откуда нынешние власти вербуют сатрапов, клевретов и вообще разнообразных злодеев. Туманные миазмы пропитывают мозг питерцев смесью алкогольных испарений, выхлопных газов и болотной сырости, порождая в их видениях разные химеры и фантомы - так что часто питерцы вообще ни к какой работе не способны, а только к унылому созерцанию, гореванию и неосуществимым заговорам.

В Питере есть Эрмитаж (такой музей с картинами и статуями), Русский музей, и
несколько музеев калибром поменьше. Практически в каждом музее есть достаточное количество картин с голыми бабами, так что скучно не будет.
В Петербурге весьма интересна архитектура 18, 19 веков, в остальном город не
оправился от Второй Мировой войны и блокады, и продолжает строить бараки на выселках, заселяемые преимущественно провинциальными проститутками и гастарбайтерами с восточных окраин бывшей империи.
Есть несколько прекрасных памятников, выполненных русскими скульпторами с итальянскими фамилиями. Собственно русское монументальное творчество представлено, в основном, разнообразными идолами, более напоминающими произведения аборигенов острова Пасхи.
Максимальная концентрация красивых девушек днем - в районе станции метро
"Петроградская", там же имеется много кафе и ресторанов на любой вкус и кошелек, где указанных девушек можно покормить. В отличие от Москвы, накормленная Питерская девушка становится гораздо более укладистой. Не случайно даже Газманов в Питере сочинил песенку:
"... Балтийский берег,
Рыжая, ложись... "
Вся остальная Россия самими обитателями замкадышами - ненавидима и презираема.
Жители любого населенного пункта мечтают сбежать из мест своего обычного проживания как минимум - в Москву, а если удастся - то хоть к черту на рога, только подальше от любимой Родины. Их можно понять - жизнь их коротка, ужасна и полна нищеты и мучений, и, как правило, бессмысленна. Этот когнитивный диссонанс обычно принято заливать водкой, от чего эта жизнь, обыкновенно, и заканчивается.

Вместо "новороссии"Кремль построил ГУЛАГ (заметки из Дыры)

October 16, 2015, 1:44 pm

≫ Next: Болгары не пропускают путинские "гумконвои"

≪ Previous: Духовность, которой русские пытаются скрепить другие народы

$

0

0

Кремль, как и ожидалось, построил новый ГУЛАГ, а не новороссию. Но, в селективной работе с мокшанскими приматами иначе бы не вышло. Заметим, что материал появился на кацапском сайте, чтобы адепты руцкагамира не обвиняли в пропаганде. Читайте, лишнехромосомные, вспоминайте свою вясну, мячты с танками на Киев и Львов и не забудьте за собой прибрать портянки, когда будете драпать с украинских Донетчины, Луганщины и крымскотатарского Крыма:

«Шла бы лесом ваша ДНР — валю в Россию»

Как нелояльные ополченцы русской террбанды ЛДНР сидят в плену у своих же русских фашистов. РуцкимирЪ он такой - немного дебильный и очень вонюч:

Валерий Мельников/РИА «Новости»

Во время разоружения подразделений в июле 2015 года, которые власти самопровозглашенной ДНР сочли нелояльными, многие ополченцы попали в плен к своим же. В интервью «Газете.Ru» один из командиров казачьего подразделения рассказал, в каких условиях ополченцы содержали «на подвале» своих, зачем их морили голодом, били и пытали.

Мы сидим вдвоем в потрепанной «девятке» на окраине Донецка. Здесь, за массивными железными воротами бывшего завода, теперь — «концлагерь». В лагере — пленные бойцы ДНР. Перед входом стоит толпа, около сотни человек, из матерей и родственников ополченцев. Типичный «донецкий подвал», таких в городе несколько: бывшее здание СБУ, или по-здешнему «избушка», бывшая база внутренних войск (вотчина «Востока»), «концлагерь» для ополченцев на улице Светлого Пути, база «Оплота», да и многих других подразделений. Мало кто в Донецке не обзавелся теперь собственным подвалом.

Подвалы эти делятся на два вида. В первых, «совсем нелегальных» (хотя такие находят даже в центре города), сидят коммерсанты — «коммерсы», которых мучают, пытают, разводят на деньги. Иногда это просто люди, которым не повезло иметь хоть какую-то собственность. Периодически они из этих «подвалов» выходят, лишившись машин, квартир и денег, иногда — исчезают, и их не находят больше никогда, «теряют». Второй вид подвалов, «легальный», — для ополчения.

Мой спутник, Николай, командир казачьего подразделения (полное имя известно редакции). Дерзкий взгляд из-под черных бровей, по-военному четкие ответы. Он также только что вышел «с подвала», всего пару дней назад. Теперь пытается встретить своих боевых товарищей, у которых истек срок заключения.

— Николай, за что вас? И кто вы по статусу — заключенные, подозреваемые, обвиняемые?

— Мы военнопленные. То, что нас взяли в плен свои, — ничего не меняет. Типичные пленные, как «укропы». Только есть разница: «укропов» держат «по Женеве» (следуя женевским конвенциям. — «Газета.Ru»): нормально кормят, дают им звонить домой, выводят на прогулки. К нам отношение иное.

— А в чем, по их мнению, ваша вина?

— Для рядовых бойцов лишь в том, что они оказались не в том подразделении. Что кто-то наверху решил, что надо забрать базы, а их разоружить. Никого не интересует индивидуальная вина. Подчинялся Бате — шуруй «на подвал» (Батя — глава казаков в Донецке Юрий Сафоненко, после разоружения отрядов казаков уехал в Россию. — «Газета.Ru»).

— Как происходило разоружение? Кто вас разоружал?

— В нашем случае это делали внутренние войска МВД ДНР. Окружили базу, направили пулеметы, снесли ворота. Мы тыловая база, это не «передок»: оружие в «оружейках», на входе всего два бойца с автоматами — это было несложно.

— Вы не оказывали сопротивления?

— Поймите, ни один нормальный ополченец, если он в своем уме, не станет просто так стрелять в своих. Нас разоружали свои. Они таковыми и остались, невзирая на все, что произошло. Мы можем называть как угодно, но это наши, не «укропы». И еще наш командир, он повел себя очень стойко. Потребовал от вэвэшников (бойцов внутренних войск. — «Гаезта.Ru»), чтобы они действовали строго по уставу. Все команды отдавали через него, как положено. Поэтому прошло без жертв и стрельбы.

Сдали оружие, прошли в автобусы, и нас доставили сюда. Первоначально мы думали, что это займет несколько часов, ну сутки. Всех уволят со службы, выдадут документы — и гуляй.

— А как получилось на самом деле?

— Мы оказались в подвале: сто топчанов, нас триста человек. Первые двое суток нас не кормили. Вообще. Спать приходилось в три смены. Один спит, остальные двое тупо стоят рядом и смотрят в стенку — ни лечь, ни сесть некуда, нет места. От духоты люди начали терять сознание. Первое время не дали даже воды. Только когда бойцы начали ломать решетки, принесли две пластиковые бочки. Одну тут же выпили и сделали писсуаром. Из другой пили — на всех дали одну кружку, стояла очередь. Вода из-под крана.

— Та самая, про которую по телевизору предупреждали, что без кипячения ее пить нельзя?

— Вот-вот. Подвал сырой, люди начали болеть. Врачей мы не видели. Таблетки да, давали, по принципу: догадайся сам по названию, от чего они.

В итоге — два инфаркта, один инсульт. После этого нас перевели в гараж.

Там была другая проблема — невыносимо холодно: битые окна и сквозняк. Спали, заворачиваясь в полиэтилен и обрывки обоев, в рубероид — там нашлась куча мусора от ремонта.

— Сколько это продолжалось?

— Через неделю такой жизни мы устроили бунт. При перемещении сели на газон и отказались двигаться, пока к нам не приедет прокурор и не объяснит, за что мы тут сидим.

Вначале, разумеется, угрожали, обещали всех покрошить в капусту, но через несколько часов прокуроры приехали. Всем выписали по тридцать суток ареста — неизвестно за что.

После этого вскоре половину бойцов выпустили, остальных снова перевели «на подвал». По какому принципу людей выпускали, я так и не понял. Скажем, мои ребята — рабочие с Донецкого металлургического, с Коксохима (Донецкий коксохимический завод. — «Газета.Ru»). У них тут отцы, матери, жены, дети. Куда они денутся? Да, вот они, родители и жены, стоят тут, ждут своих. Сегодня как раз истек месяц. А их не отпускают, командир махнул рукой на стихийное собрание.

Судьба ополченца

Украина требует от России выдачи ополченца ДНР Александра Костина. По версии обвинения, он причастен к разбойному нападению, совершенному в 2010 году... →

В толпе тем временем наметилось некое движение, люди сгрудились у ворот, мешая проезду. Выбежал солдатик с криком «Освободите дорогу!». Толпа женщин лишь молча сомкнула ряды. «Здесь матери выход заблокировали, — кричит по рации часовой. — Не дают выезжать машинам!»

Появляется начальник базы. Раздаются женские крики: «Мы сейчас все пойдем к Захарченко! И не уйдем, пока нам не отдадут сыновей!» В руках женщин появляется петиция, ее передают начальнику базы. Начальник, стоя посреди плаца, по телефону зачитывает кому-то петицию, энергично жестикулируя руками. Вероятно, от его собеседника зависит, выпустят ли сегодня пленных ополченцев.

— Как люди относятся к тому, что власти республики так с ними поступили?

— Любви к власти это не прибавляет. Если хотели получить несколько тысяч человек, которые власть ненавидят, то у них получилось.

— А откуда несколько тысяч?

— Это не единственное место, где держат ополченцев. Только в Донецке их четыре. А еще есть Макеевка, другие города. Потом, ополченцев пропускают партиями.

Говорят, когда наших выпустят, сюда привезут еще пятьсот человек. Где их будут держать, не представляю. Начальник уже кричал на всю базу, что ему людей нечем кормить.

— А кормят как?

— Дважды в день по половнику каши и кусок хлеба. Порция мизерная. Каша иногда съедобная, а иной раз — реально тухлая. Ее месяцами голодные люди не могут есть, выкидывают в помойку. Кормят, как собак, даже хуже. Главное, у нас на базе был запас продуктов. Где они?

— Что ополченцы думают делать дальше?

— Часть хочет продолжать воевать, устроиться в другое подразделение, несмотря ни на что. Невзирая на то, что считает командование предателями.

Другие говорят открыто: ноги моей больше здесь не будет, шла бы лесом ваша ДНР — валю в Россию. Пусть хоть все тут укропом зарастет.

В подвалах Донбасса

В распоряжении «Газеты.Ru» оказался официальный ответ МИД РФ, в котором объясняется, почему российские власти не могут оказать помощь... →

— Это россияне говорят?

— Нет, наши, донецкие. И чем больше срок отсидки, тем таких больше.

— А тех, кто хочет воевать, думаете возьмут?

— Тут главное понять, куда устраиваться. Охрана нам говорила: не идите в «Восток», его тоже разоружат (события происходили летом 2015 года, до разоружения «Востока». — «Газета.Ru»). У нас есть ополченец, которого разоружают во второй раз. Первый раз разоружили осенью 2014 года: избили — и «на подвал». Он устроился к нам. Теперь сидит второй раз. Третий раз сидеть ни за что он не хочет.

— А бьют часто?

— Такое бывает, обычно пять-шесть человек участвуют, но бьют двое, чтобы ты не мог сказать, кто именно бил. На голову надевают мешок, руки назад, на них — тугие наручники, иногда привязывают скотчем к стулу. Бьют с душой, с выдумкой.

Пытают электротоком. Одевают противогаз, пока человек не теряет сознание. Это только то, что я знаю.

— Зачем пытают? Ищут врагов?

— Враги и пытают. У моего товарища сорвали с груди георгиевскую ленту и растоптали ее ногами. Пытают тех, у кого деньги есть, чтобы показали где. Тех, про кого они думают, что у них «неотжатое» и спрятанное есть.

— А кто эти люди, которые пытают ополченцев? Почему ополченцы не жалуются?

— Это не люди, это демоны. Многие раньше работали в ментовке и в СБУ. И сегодня они там же.

Если вы начнете жаловаться, вас «потеряют» и больше не найдут. Это несложно.

— Зачем все это делается?

— Я просто скажу свое мнение. Всех командиров, которые могут сказать «нет», когда придут «укропы», сейчас зачищают. Все подразделения, которые могут не выполнить приказ сдаться врагу, разоружают. Многие думают так же, как и я.

А знаете, что самое обидное? У нас как раз были нелегкие бои на «передке».

Очень жесткие бои — нас утюжили градами, атаковали танками. Не отступили ни на метр. И мы только что подали в наградной отдел на всех, кто отличился в этом бою, документы на награждение. Вот нас и наградили.

День закончился ничем: товарищей Николая так и не отпустили. Позже мы узнали, что их все-таки выпустили — еще через день отсидки. Те из них, кто весь год был в ополчении, лишились своей старой работы, на военную службу многих также не берут: нет мест.

— Нас всех предали, — сказал на прощание Николай, — мы шли воевать за Новороссию, за народную республику. Новороссии нет, народная республика наша пакует народ по подвалам.

— Что будете делать?

— Прорвемся. Если надо — уйду в партизаны. Но «укропам» Донбасс не отдам. Это моя земля. Если надо — здесь и умру.
***
П’ять копійок:Ошибочка. Не умру, а сдохну. Именно так заканчивают русские приматы свой калорадский биологический цикл. Но, лучше бы этот мусор удобрял свою исконную Расеюшку, ибо у нас и без того жирный чернозем. Украинцам чужого не надо даже для овощей.

Болгары не пропускают путинские "гумконвои"

October 16, 2015, 1:54 pm

≫ Next: Легендарный Гилмор (Pink Floyd) посвятит песню Небесной Сотне

≪ Previous: Вместо "новороссии"Кремль построил ГУЛАГ (заметки из Дыры)

$

0

0

Болгария отказалась пропустить самолет МЧС РФ в Сирию

Власти Болгарии отказались предоставить воздушный коридор для российского самолета МЧС, направляющегося в Сирию. Об этом сообщает Reuters, информирует Цензор.НЕТсо ссылкой на Газета.ru.

По словам пресс-секретаря болгарского МИДа Бетины Жотевой, в воздушном коридоре отказано, поскольку Москва не смогла подать заявку в срок.

Это не первый случай отказа властями Болгарии в выдаче разрешения на воздушный коридор для Мордора (РФ). Ранее в сентябре этого года Болгария также закрыла воздушное пространство для российских самолетов направляющихся в Сирию.

Легендарный Гилмор (Pink Floyd) посвятит песню Небесной Сотне

October 16, 2015, 3:04 pm

≫ Next: Днепр-1 начал аэроразведку оккупированного Крыма (видео отчет)

≪ Previous: Болгары не пропускают путинские "гумконвои"

$

0

0

Originally posted by oblomius at Лидер "Pink Floyd" посвятит песню Небесной Сотне

В Лондоне 18 октября состоится концерт солидарности I'm with the Banned, на котором лидер Pink Floyd Дэвид Гилмор представит песню, посвященную Небесной Сотне. Фронтмен Pink Floyd Дэвид Гилморвыступит совместно с украинскими музыкантами, и представит песню, посвященную молодым людям, убитым на Майдане в Киеве. На концерте за свободу творческого выражения и против несправедливости выступят группы Pussy Riot, Brutto, "Бумбокс", а также специально приглашенные гости - Ким Катрел, Джереми Айронс, Нил Теннант, Джульет Стивенсон, Виктория Модеста.