#нефейк, а #йетапабеда вчистую!
Финансовые результаты «Аэрофлота» превзошли все ожидания:
чистый убыток авиакомпании в 2015 году — всего-то 6,5 млрд рублей (например, убытки от хеджирования составили в 2015 г. лишь 23,7 млрд руб, а в 2014 г. убытки от хеджирования были аж 1,7 млрд руб.), а перевозка Аэрофлотом пассажиров «Трансаэро» обошлась всего-то в какие-то несчастные 17 млрд рублей убытка...
![1]( "1")
ukrday.com
«Аэрофлот» залетел в минус
В начале февраля "Аэрофлот"сообщал, что по РСБУ в 2015 г. он получил 18,9 млрд руб. чистого убытка против 13 млрд руб. чистой прибыли в 2014 г.
![2]( "2")
politota.dirty.ru
Из операционных расходов "Аэрофлота"сильнее всего (на 86,4%) выросли лизинговые платежи - до 44,4 млрд руб., они практически полностью номинированы в долларах, объясняет компания. Также на 66,7%, до 32 млрд руб., выросли расходы на техническое обслуживание судов - прежде всего из-за роста мировых валют. Другие крупнейшие расходные статьи выросли меньше выручки: на обслуживание судов и пассажиров в аэропортах - на 23,1%, до 75,2 млрд руб. (без учета валютных курсов эта статья выросла бы всего на 8,4%, утверждает компания), на зарплаты - на 6,7%, до 55,6 млрд руб.
Чистый долг "Аэрофлота"по МСФО в прошлом году вырос на 34,3%, до 197,1 млрд руб. На конец 2015 г. по кредитам и займам "Аэрофлот"был должен 68,5 млрд руб. (рост в 2,8 раза), обязательства по лизингу составляли 164,5 млрд руб. (+10,2%).
Финансовые результаты «Аэрофлота» превзошли все ожидания:
чистый убыток авиакомпании в 2015 году — всего-то 6,5 млрд рублей (например, убытки от хеджирования составили в 2015 г. лишь 23,7 млрд руб, а в 2014 г. убытки от хеджирования были аж 1,7 млрд руб.), а перевозка Аэрофлотом пассажиров «Трансаэро» обошлась всего-то в какие-то несчастные 17 млрд рублей убытка...
ukrday.com
«Аэрофлот» залетел в минус
В начале февраля "Аэрофлот"сообщал, что по РСБУ в 2015 г. он получил 18,9 млрд руб. чистого убытка против 13 млрд руб. чистой прибыли в 2014 г.
politota.dirty.ru
Из операционных расходов "Аэрофлота"сильнее всего (на 86,4%) выросли лизинговые платежи - до 44,4 млрд руб., они практически полностью номинированы в долларах, объясняет компания. Также на 66,7%, до 32 млрд руб., выросли расходы на техническое обслуживание судов - прежде всего из-за роста мировых валют. Другие крупнейшие расходные статьи выросли меньше выручки: на обслуживание судов и пассажиров в аэропортах - на 23,1%, до 75,2 млрд руб. (без учета валютных курсов эта статья выросла бы всего на 8,4%, утверждает компания), на зарплаты - на 6,7%, до 55,6 млрд руб.
Чистый долг "Аэрофлота"по МСФО в прошлом году вырос на 34,3%, до 197,1 млрд руб. На конец 2015 г. по кредитам и займам "Аэрофлот"был должен 68,5 млрд руб. (рост в 2,8 раза), обязательства по лизингу составляли 164,5 млрд руб. (+10,2%).
