Originally posted by ![]()
rochensalme at Голь на выдумку хитра
rochensalme at Голь на выдумку хитраКак на России, на самом деле, "замещают"импорт в оборонных заказах.
Несмотря на объявленную политику импортозамещения и введение ограничительных мер на использование зарубежного оборудования в военно-промышленном комплексе, российские поставщики нашли способ обходить установленные государством правила и поставлять зарубежную продукцию на оборонные заказы.
![]()
О том, каким образом им это удается, корреспонденту FlotProm рассказал высокопоставленный представитель одного из оборонных предприятий, который пожелал остаться неизвестным, в связи с острой темой публикации:
«…Зарегистрированные на территории Российской Федерации фирмы завозят разобранное импортное оборудование, а иногда и не совсем разобранное, перевыпускают здесь эксплуатационную документацию, пишут "Сделано в России"и поставляют это уже как российское оборудование. Наиболее часто это происходит в сфере грузовой и подъемной корабельной техники. Если бы локализация была порядком 50%, то и Бог с ним, но когда локализация заключается только в замене штампа о стране-производителе...
…Без некоторой зарубежной номенклатуры наше производство и вовсе пока не может обходиться, например, у нас все очень плохо с электроникой, поэтому по этой части все заинтересованы в поставках импорта …
… Объем опытно-конструкторских работ (ОКР) неуклонно снижается. Несмотря на то, что декларируют первые лица государства, никто категорически не хочет открывать ОКР. Мы даже не то что нового ничего не делаем, мы даже старое не имеем возможности модернизировать…»
Напомню, что Министерство промышленности и торговли в мае 2014 год заявило о том, что разработает государственную программу по импортозамещению.
В октябре 2014 года в Военно-промышленной комиссии заявили, что принятие программы импортозамещения задерживается и должна быть принята в ноябре.
В марте 2015 года заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков рассказал, что проблемы с импортозамещением при строительстве надводных кораблей решат к 2017 году.
По материалам FlotProm.
Несмотря на объявленную политику импортозамещения и введение ограничительных мер на использование зарубежного оборудования в военно-промышленном комплексе, российские поставщики нашли способ обходить установленные государством правила и поставлять зарубежную продукцию на оборонные заказы.
О том, каким образом им это удается, корреспонденту FlotProm рассказал высокопоставленный представитель одного из оборонных предприятий, который пожелал остаться неизвестным, в связи с острой темой публикации:
«…Зарегистрированные на территории Российской Федерации фирмы завозят разобранное импортное оборудование, а иногда и не совсем разобранное, перевыпускают здесь эксплуатационную документацию, пишут "Сделано в России"и поставляют это уже как российское оборудование. Наиболее часто это происходит в сфере грузовой и подъемной корабельной техники. Если бы локализация была порядком 50%, то и Бог с ним, но когда локализация заключается только в замене штампа о стране-производителе...
…Без некоторой зарубежной номенклатуры наше производство и вовсе пока не может обходиться, например, у нас все очень плохо с электроникой, поэтому по этой части все заинтересованы в поставках импорта …
… Объем опытно-конструкторских работ (ОКР) неуклонно снижается. Несмотря на то, что декларируют первые лица государства, никто категорически не хочет открывать ОКР. Мы даже не то что нового ничего не делаем, мы даже старое не имеем возможности модернизировать…»
Напомню, что Министерство промышленности и торговли в мае 2014 год заявило о том, что разработает государственную программу по импортозамещению.
В октябре 2014 года в Военно-промышленной комиссии заявили, что принятие программы импортозамещения задерживается и должна быть принята в ноябре.
В марте 2015 года заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков рассказал, что проблемы с импортозамещением при строительстве надводных кораблей решат к 2017 году.
По материалам FlotProm.
