В Украине планируют наладить крупноузловую сборку электрических мотоциклов
![SKAUT]( "SKAUT")
В Киеве планируют наладить крупноузловую сборку электрических мотоциклов SKAUT, которые уже продаются в Украине.
Сегодня большая часть узлов происходит из Гонконга, в Украине собираются пока аккумуляторы. Но даже этот факт дает возможность сохраняя цену импортного аналога иметь ходовые качества мотоцикла почти в два раза лучше.
«Пробег на одном заряде базовой модели 55-60 км, скорость - 50 - 55 км/час. Собирая собственные литиево-ионные батареи, мы получаем мотоцикл со скоростью 75 км/ч и пробегом в 110 км. 110 км – это порядок, что приближает современный электромотоцикл к стандартам электромобилей. Самый массовый сейчас Nissan Leaf имеет пробег 150 километров» - говорит технический директор компании Electromoto Украина Сергей Попов, пишет Еco town.
При этих показателях двухколесная «электричка» имеет полезную нагрузку 150 кг – фактически, два средних по весу взрослых человека. Стоимость 100 км пробега на таком байке составит всего 1,2 грн. При этом стоимость самого мотоцикла – $2000.
«Целью нашей компании является постепенный переход изготовления таких мотоциклов в Украине, – делится планами генеральный директор компании Руслан Бедрик. - Уже сейчас мы видим, что большинство агрегатов могли бы быть украинскими. Ключевой момент – элементы питания для батарей. Они, скорее всего, останутся импортными, но конструироваться будут у нас. Производство других узлов может быть пошагово налажено в Украине».
![SKAUT 1]( "SKAUT 1")
Кроме того, «адаптированный» SKAUT U1 усилиями украинцев будет оборудован связью мотоцикла со смартфоном владельца, на который будет устанавливаться дополнительная программа. Она даст возможность увидеть местонахождение байка в любой момент времени, заблокировать/разблокировать байк на расстоянии (Вы сможете снять его с сигнализации или заблокировать даже находясь в другом городе), предоставлять информацию о статусе агрегатов (уровень батареи/остаток пути, пробег, температуру вокруг мотоцикла, пользоваться картой зарядных станций/сервисов, вызвать SOS и т.д.
Уже сейчас компания регулярно проводит тест-драйв мотоциклов в Киеве на мототреке «Чайка» и в других местах.
В Киеве планируют наладить крупноузловую сборку электрических мотоциклов SKAUT, которые уже продаются в Украине.
Сегодня большая часть узлов происходит из Гонконга, в Украине собираются пока аккумуляторы. Но даже этот факт дает возможность сохраняя цену импортного аналога иметь ходовые качества мотоцикла почти в два раза лучше.
«Пробег на одном заряде базовой модели 55-60 км, скорость - 50 - 55 км/час. Собирая собственные литиево-ионные батареи, мы получаем мотоцикл со скоростью 75 км/ч и пробегом в 110 км. 110 км – это порядок, что приближает современный электромотоцикл к стандартам электромобилей. Самый массовый сейчас Nissan Leaf имеет пробег 150 километров» - говорит технический директор компании Electromoto Украина Сергей Попов, пишет Еco town.
При этих показателях двухколесная «электричка» имеет полезную нагрузку 150 кг – фактически, два средних по весу взрослых человека. Стоимость 100 км пробега на таком байке составит всего 1,2 грн. При этом стоимость самого мотоцикла – $2000.
«Целью нашей компании является постепенный переход изготовления таких мотоциклов в Украине, – делится планами генеральный директор компании Руслан Бедрик. - Уже сейчас мы видим, что большинство агрегатов могли бы быть украинскими. Ключевой момент – элементы питания для батарей. Они, скорее всего, останутся импортными, но конструироваться будут у нас. Производство других узлов может быть пошагово налажено в Украине».
Кроме того, «адаптированный» SKAUT U1 усилиями украинцев будет оборудован связью мотоцикла со смартфоном владельца, на который будет устанавливаться дополнительная программа. Она даст возможность увидеть местонахождение байка в любой момент времени, заблокировать/разблокировать байк на расстоянии (Вы сможете снять его с сигнализации или заблокировать даже находясь в другом городе), предоставлять информацию о статусе агрегатов (уровень батареи/остаток пути, пробег, температуру вокруг мотоцикла, пользоваться картой зарядных станций/сервисов, вызвать SOS и т.д.
Уже сейчас компания регулярно проводит тест-драйв мотоциклов в Киеве на мототреке «Чайка» и в других местах.
