Продолжение. Начало здесь: Как в Украине ничегониделаеца. Часть 1 (обзор),
Часть 2 ,
Часть 3 ,
Часть 4,
Часть 5,
Часть 6,
Часть 7,
Часть 8,
Часть 9,
Часть 10,
Часть 11,
Часть 12,
Часть 13,
Часть 14,
Часть 15,
Часть 16,
Часть 17,
Часть 18,
Часть 19,
Часть 20,
Часть 21,
Часть 22,
Часть 23,
Часть 24,
Часть 25,
Часть 26,
Часть 27, Часть 28,
Часть 29, Часть 30, Часть 31, Часть 32, Часть 33, Часть 34, Часть 35, Часть 36, Часть 37, Часть 38Под Харьковом будут добывать электричество из мусораСтроительство
мусороперерабатывающегозавода на Дергачёвском полигоне твёрдых бытовых отходов начнётся в ближайшее время.
Харьков – единственный город в Украине, где будет такое предприятие. К 13 га существующих мусорных полигонов добавится 34 га нового полигона, который образуется вокруг завода, сообщает
Вечерний Харьков.
– Мы будем добывать полигонный газ, вырабатывать из него электроэнергию – примерно 2 МВт/ч – и продавать её энергорынку, зарабатывая деньги на погашение кредита от Мирового банка. На днях должно быть подписано распоряжение Кабмина об утверждении титула строительства, и мы выйдем на стройплощадку.
Построить мусороперерабатывающее предприятие планируется за два года.
Виробництво консервованих овочів зросло на 61%У квітні 2017 року виробництво консервованих овочів зросло на 61,3% (у порівнянні з квітнем 2016 р.), яких за цей період було вироблено 2,9 тисячі тонн. Такі дані представлені на сайті Держстату.
Лідерами з нарощування харчової переробки у четвертому місяці поточного року стали маргарин та харчові жири (+44,9% до квітня 2016, вироблено 19,6 тис.т), м’ясо свиней заморожене (+38% до квітня 2016, вироблено 1,3 тис.т) та м’ясо птиці (+31,9% до квітня 2016, вироблено 78,4 тис.т).
В цілому, виробництво харчових продуктів, напоїв і тютюнових виробів у квітні 2017 року зросло на 3,1% у порівнянні з квітнем минулого року. За перші чотири місяці цього року зростання склало 4,6% до січня-квітня 2016 року.
Нагадаємо, що виробництво харчових продуктів, напоїв і тютюнових виробів у 2016 році зросло на 3,9% у порівнянні із попереднім періодом.
Доходы местных бюджетов возрастут до 170 миллиардов Об этом во время заседания правительства заявил вице-премьер-министр - министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Геннадий Зубко.
«В связи с финансовой децентрализацией, у нас каждый год растут местные бюджеты. У нас было 100 миллиардов, в прошлом году было 145, в этом году мы ожидаем 170 миллиардов доходов местных бюджетов», - заявил Зубко.
“Завод Кобзаренка” презентував в Німеччині техніку власного виробництваЗ 04 по 07 травня майже 1200 компаній з усього світу прийняли участь в міжнародній виставці “AGRA 2017”, що традиційно проходила в м. Лейпциг, Німеччина.
Для відвідувачів виставки (понад 50000 осіб) презентував техніку власного виробництва і ТОВ “Завод Кобзаренка”. На спільному стенді з партнером із Німеччини компанією «Egenolf» були представлені:
- Бункер-перевантажувач зерна ПБН-30 вантажопідйомністю 21,2 т., який маючи продуктивність 6 тонн/хв. здатен повністю вивантажитись за лічені хвилини. Використання бункера ПБН дає змогу скоротити транспортний парк, а також зменшити його простій та простій комбайна.
- Тракторний самоскидний напівпричеп ТСП-26 вантажопідйомністю 20 т. Конструкція конічного кузова унеможливлює зависання зеленої маси та гною, а наявність додаткових нашивок дає змогу збільшити об’єм кузова з 23,3 до 32,3 куб.м.
- Зерно-пакувальна машина ЗПМ-180П (понижена) продуктивністю 350 т/год, що запаковує зерно, жом, відходи пивоваріння, сінаж в полімерні рукава діаметром 2,7 м.
Довідка. “Завод Кобзаренка” заснований у 1993 році, як українсько-німецьке товариство “Флігель”, перейменовано в “Завод Кобзаренка” в 2008 році. Свою діяльність підприємство розпочало з виробництва тачок та візків для присадибного господарства. На початок 2017 року на заводі працює 615 робітників та інженерно-технічного персоналу, тiльки протягом 2016 року створено 90 нових робочих місць.
На сьогодні “Завод Кобзаренка” виробник номер 1 тракторних причепів в Україні. Завод виготовляє:
- 20 видів причепів;
- 5 видів перевантажувальних бункерів;
- 10 видів цистерн для води, жижі та засобів захисту рослин;
- 20 видів різноманітних шнеків;
- причепи для перевезення тюків соломи;
- зернопакувальне обладнання;
- відвали та ковші;
- теплогенератори на щепi та соломі;
- розкидачі міндобрив та інше.
Снятое при поддержке Госкино "Время хризантем" 1 июня выходит в прокатХудожественный фильм Дмитрия Моисеева "Время хризантем", снятый при поддержке Госкино Украины, выходит 1 июня в украинский прокат. Об этом сообщает
пресс-служба агентства.
"Лента "Время хризантем" создана компанией "Еж Фильм" при поддержке "Иlluminator film service" и "KWA Sound Production". В рамках кинопроката в большинстве городов состоятся встречи с режиссером и членами съемочной группы. Параллельно с прокатом в Украине международная премьера фильма состоится на 16th Transilvania International Film Festival (Румыния)", - говорится в сообщении.
Над фильмом работала творческая группа, задействованная в дебютном фильме Дмитрия Моисеева "Такие красивые люди". Главную роль во "Времени хризантем" исполнила Алла Бинеева, знакомая зрителю из первой ленты режиссера. Также в фильме снялись известные киевские актеры театра и кино: Петр Армяновский, Игорь Рубашкин, Андрей Кронглевский, Константин Данилюк.
"Время хризантем" - один из ярких примеров украинского инди-кино. Во втором полном метре авторы продолжают делать акцент во внутреннем мире персонажей всеми возможными кинематографическими средствами. В частности, во "Времени хризантем" акцентируется внимание на раскрытии тем свободы человека, его назначения.
После потери близкого человека Ольга остается лицом к лицу с вражеским городом и людьми, теряющими себя. У них есть шанс вместе найти гармонию и жить дальше. Название фильма направляет нас в Японию, где во время цветения хризантем люди погружаются в размышления о своей жизни, рассматривая цветы.
Дмитрий Моисеев также является автором сценария. Оператор-постановщик Андрей Тартишников. Звукорежиссеры - Александр Николаенко, Артем Мостовой. Художник-постановщик Олеся Трофименко. Композитор Максим Шалыгин. Редактор - Владимир Войтенко. Продюсеры - Дмитрий Моисеев, Ольга Стуга.
Трамвай “Повітряний експрес” від Києва до Борисполя буде коштувати $320 мільйонівВартість будівництва “Повітряного експреса”, який зв’яже Київ з аеропортом Бориспіль, може скласти 300-320 млн доларів. Зараз над проектом працює КМДА, Київський метрополітен, “Укрзалізниця” і Міністерство інфраструктури. Про це розповів в інтерв’ю
ЦТСзаступник міністра інфраструктури Віктор Довгань.
Така висока ціна обумовлена тим, що влада столиці хоче запустити тут tram-train, двосистемний трамвай, який використовує трамвайну та залізничну інфраструктуру.
Київ хоче покрити цією гілкою ще і Троєщину. Тобто, крім гілки на Бориспіль, проект повинен вирішити і транспортну проблему лівого берега Києва. Гроші мають піти на будівництво залізничної інфраструктури, інфраструктури tram-train, на закупівлю рухомого складу, – повідомив заступник міністра.
Разом з тим, за словами Довганя, “Укрзалізниця” готова добудувати колію до аеропорту. Однак залізничний оператор виступає за продовження електрички, а не tram-train.
Поступления от Одесской таможни увеличились вдвое Начиная с марта 2017 года ежемесячные поступления от Одесской таможни составляют более 2 млрд грн. Об этом на заседании правительства сказал и.о. председателя Фискальной службы Мирослав Продан.
«Ежемесячно Одесская таможня администрирует свыше 2 млрд гривен, поэтому поступления увеличились вдвое. Если раньше они были 50-60 млн грн ежедневно, то сегодня они увеличились более чем на 100 млн», - сказал Продан.
Напомним, на протяжении марта текущего года в госбюджет поступило около 2 млрд 240 млн грн таможенных платежей, обеспеченных Одесской таможней.
ЧСЗ готує металоконструкції для моста на трасі «Одеса-Рені» і Іллічівського судноремонтного заводуКомпанія Smart Maritime Group уклала два нові контракти на виготовлення великих металоконструкцій, виконувати які будуть фахівці миколаївської виробничого майданчика (Чорноморський суднобудівний завод).
Зокрема, компанія уклала контракт на виготовлення 400 тонн металоконструкцій з генеральним підрядником будівництва автомобільного моста на трасі «Одеса-Рені» – підприємством «Укрспецстальконструкція». Другий контракт передбачає виробництво двох металевих барбетов для кранового господарства Іллічівського судноремонтного заводу. Загальна вага конструкцій – близько 115 тонн. Замовлення передбачається виконати до кінця червня. Їх загальна вартість оцінюється в 14,5 млн. грн.
В Запорожье построят 7 новых спортивных стадионовСоответствующее решение приняла сегодня Запорожский городской совет на сессии. Согласно решению, на строительство новых стадионов из бюджета Запорожья будет направлено 13 млн грн. На эти средства на территории одной из школ в каждом районе города будет построен современный стадион для занятий различными видами спорта.
Во время сессии мэр Запорожья В. Буряк акцентировал внимание на том, что заниматься спортом на новых стадионах смогут не только ученики конкретной школы, а все, кто пожелает. Открыть новые стадионы планируется до конца 2017 года.
ПАТ “ІФАЗ” активно збільшує об’єми виробництваПАТ “ІФАЗ” активно збільшує об’єми виробництва, розширюючи ринки збуту своєї продукції. Все більше продукції виготовляється для поставки в інші країни; зростає частка експорту для застосування на об’єктах атомної енергетики. Зокрема, нещодавно завершилося виробництво клапанів герметичних діаметром 1400 мм по одному з зовнішньоекономічних контрактів. Після успішних приймально-здавальних випробувань продукцію у кількості 8 штук було доставлено Замовнику.
ПАТ «Івано-Франківський арматурний завод» – один з найбільших в Україні виробників трубопровідної арматури:
- для підприємств енергетичної галузі, нафтогазового комплексу, хімічної промисловості, металургії та водопостачання
- арматури спеціального призначення, необхідної для систем забезпечення безпеки ядерних установок (для першого та другого контурів АЕС, систем локалізації аварій)
- виробництво фланців для трубопроводів різного тиску (під замовлення)
Немецкие компании построят в Тростянце мощную солнечную электростанциюНемецкие компании „Норд Ареал Энерги ГмбХ” и „КЛАРУС Леухтен ГмбХ” построят в городе Тростянец на Сумщине солнечную электростанцию мощностью 50 МВт. Окончательная договоренность об этом достигнута во время переговоров инвесторов с мэром Тростянца Юрием Бовою.
„В настоящее время на земельных участках общей площадью 9,0692 га, которые были переданы немецким инвесторам Тростянецким городским советом в аренду 14 апреля 2017 года, начались предпроектные работы. В конце июня запланировано начало геологоразведочных работ. В строительство планируется вложить более 10 миллионов евро”, - сообщил по итогам встречи Ю. Бова.
По его словам, запустить станцию в эксплуатацию должны уже в следующем году. Она будет полностью обеспечивать потребности города и позволит стать ему энергетически независимым и к тому же серьезно экономить бюджетные средства - на уличном освещении, обеспечении электроэнергией коммунальных предприятий и т.д. А поскольку участки находятся в аренде, то город будет получать еще и плату за землю, а это около 200 тыс. грн на год.
Кроме того, на встрече обсуждалась возможность запуска в Тростянце производства уличных светодиодных светильников на солнечных батареях при участии и поддержке немецких инвесторов.
ED&F Man запустила зрошувальний комплекс за $5 млнКомпанія ED&F Man відкрила в с. Киселівка Білозерського району Херсонської області першу чергу масштабного іригаційного (зрошувального) комплексу площею 1000 га.
У планах ED&F Man до 2020 року вкласти в програму іригації в Херсонській і Миколаївській областях понад $60 млн і забезпечити зрошення 20 тис. га, інформує прес-служба компанії, передає
agroportal.ua.
Перша лінія комплексу, в яку британська компанія вже інвестувала $5 млн, дозволить вирощувати цукрові буряки на 1000 га у зоні ризикованого землеробства.
«Ми орієнтовані на повний цикл виробництва: від насіння до готового продукту цукру. В високій доданій вартості зацікавлена сама компанія, як і українська економіка. Завдяки співпраці з місцевою та центральною владою, які створюють нам необхідні для роботи умови, ED&F Man стало комфортніше працювати, тому ми можемо планувати наступні інвестиційні проекти», — сказав Ян Кіс Ван Дер Уайлд.
За словами губернатора Херсонської області Андрія Гордєєва, інвестиції в зрошування — це умова добробуту регіону через складність вирощування сільськогосподарських культур в умовах посушливого степу.
«У 2017 році на поліпшення зрошення земель у державному бюджеті передбачено 30 млн грн, з них 26 млн грн направлено для Херсонської області. Це свідчить про те, що держава, як і бізнес, розуміє важливість зрошення півдня України», — додав Андрій Гордєєв.
В цілому інвестиційний портфель ED&F Man в український агробізнес станом на квітень 2017 р. становить вже $150 млн.
Також в компанії відзначили, що обране для заходу місце дозволило гостям на власні очі побачити найдовшу поливальну машину в Європі — довжиною 1,2 км.
Укрпошта тестирует электрокар Citroën Berlingo Electric
Фото: ФБ/Игорь Смелянский
Укрпошта с целью обновления автопарка тестирует электромобили Ситроен, модель Berlingo Electric. Об этом в
Фейсбукепишет генеркальний директор Укрпочты Игорь Смелянский.
"Работаем над обновлением автопарка, при том стараемся не терять связи с миром. Помните, в марте мы говорили об обновлении услуги курьерской доставки с помощью электроавтомобилей? Шаг за шагом готовимся воплощать намерения и в поисках оптимального решения, которое может удовлетворить наши нужды для качественной работы на курьерке, тестируем электрокар от Ситроен, модель Berlingo Electric", - пишет он.
Смелянский приглашает других поставщиков "пока экзотических для Украины" электрических авто к сотрудничеству.
У Хмельницькій області будують потужний завод по переробці соїТОВ «Елеватор СТРОЙ Інвест» в с. Адампіль Хмельницької області будує маслоекстракційний завод по переробці сої. Про це інформує ОДА регіону. Відзначається, що завод стане одним з найпотужніших не тільки в Україні, але і в Європі.
Інвестиції в об’єкт складуть 1,5 млрд грн. Загальна кількість працюючих складе 205 чоловік.
Завод має компактне розташування і займає площу 5,958 га, що дасть можливість економії енергоресурсів, і є досконалим з точки зору логістики. Планова потужність – 1500 тонн на добу, кінцевим виробництвом продукції повинно бути соєву олію, шрот, лецитин, оболонка соєве гранульована, – розповідають в ОДА.
Пассажирские поезда в Украине планируют разгонять до 200 км/чПассажирские поезда ПАО "Укрзалізниця" смогут достигать скорости 200 км/ч, если удастся распределить грузовые и пассажирские пути разными коридорами. Об этом сообщил председатель наблюдательного совета ПАО "Укрзалізниця" Евгений Кравцов в
интервью РБК-Украина.
"В 2012 году северным коридором УЗ начала пускать, в основном, скоростные пассажирские поезда, а грузовые были преимущественно направлены южным - через Винницу. Это дало хорошие результаты.
То же самое мы планируем сделать по других основных коридорах. Это даст возможность нам постепенно, при относительно небольших инвестициях, нарастить максимальную скорость скоростных пассажирских поездов до 200 км/ч с нынешних 160 км/ч", - заявил Кравцов.
По его словам, такой скорости поездов "Укрзалізниця" может достичь в течение двух-трех лет на некоторых тестовых участках или на харьковском, или на львовском направлении. Кравцов добавил, что, возможно, удастся это сделать и на днепровском направлении.
Председатель наблюдательного совета отметил, что если сейчас дневным скоростным движением пользуются 25-30% пассажиров, то к 2021 году этот показатель должен быть поднят до 45-50%.
Кривий Ріг має намір інвестувати до 2025 року у сталий енергетичний розвиток 6 млрд 219 млн 300 тисяч гривень.Про це йдеться у плані дій, затвердженому на засіданні міської ради, передає
Кривбасс On-Line.
Проект Плану дій сталого енергетичного розвитку (ПДСЕР) розробили фахівці ТОВ “Арніка – Центр” та регіонального навчального центру “Айтікон” спільно з фахівцями відділу з питань енергоменеджменту та впровадження енергозберігаючих технологій виконкому міської ради в рамках Проекту USAID «Муніципальна енергетична реформа в Україні».
Затверджений ПДСЕР ставить на меті:
– знизити викиди парникових газів на 31,7 % (421,9 тис. т СО2);
– зменшити річне споживання енергетичних ресурсів на 26,3 % (1287,7 тис. МВт-год);
– замістити частку традиційних джерел енергії за рахунок поновлюваних і альтернативних на 3,1 % (145,4 тис МВт-год/ 15,5 м3 природного газу);
– скоротити споживання питної води на 14 % (25 млн м3);
– зменшити річні витрати на паливно-енергетичні ресурси на 1551 млн гривень
План дій сталого енергетичного розвитку Кривого Рогу до 2025 року охоплює бюджетний сектор: об’єкти міського підпорядкування – 372 будівлі, а також об’єкти обласного та державного підпорядкування, підключені до централізованої системи теплопостачання; житловий сектор та населення: 4 203 житлових багатоповерхових будинків, які підключені до централізованої системи теплопостачання; третинні об’єкти; комунальні підприємства тепло – та водопостачання; вуличне освітлення і транспорт.
Загальний обсяг фінансування ПДСЕР до 2025 року становить 6 млрд 219 млн 300 тис. гривень, з яких на бюджетний сектор піде 2 112,4 млн грн., на житловий сектор, населення – 1 305,1 млн грн; на третинні будівлі – 112,4 млн грн; на теплоенергетику – 1 880,3 млн грн; на заміщення традиційних джерел енергії на відновлювані та альтернативні – 105,6 млн грн; на муніципальне вуличне освітлення – 8,5 млн грн; на систему водопостачання та водовідведення – 349,9 млн грн., а на транспорт – 345,2 млн гривень.
Читайте також: Українські та Шведські вчені розробили теплової нанодвигун, що не вимагає електрики
Наразі у Кривому Розі завдяки бюджетному та інвестиційному фінансуванню вже реалізується ряд енергоефективних заходів, передбачених Планом дій сталого енергетичного розвитку міста.
Индийская компания построят в Украине солнечную электростанцию на $500 млнОтмечается, что об этом шла речь во время встречи первого вице-премьер-министра Степана Кубива и посла Индии в Украине Маноджа Кумар Бхарта, сообщает Минэкономразвития.
Напомним, в апреле индийская сторона заявила о наличии возможностей и заинтересованности в сотрудничестве с Украиной в контексте развития альтернативной энергии.
Луцький ремонтний завод «Мотор» збільшив експортні надходження у 2016 році на 74%Як свідчать результати фінансової звітності, ДП «Луцький ремонтний завод «Мотор», збільшило експортні надходження у 2016 році на 74%. Підприємство входить до ДК «Укроборонпром», та є частиною авіаційного кластеру концерну.
У 2016 році показник експортних надходжень ЛРЗ «Мотор» склав 579,2 млн грн, тоді як у 2015 році – 333,3 млн грн. У рамках авіакластеру «Мотор» успішно виконує програму імпортозаміщення російських комплектуючих та розширює коло іноземних партнерів. У 2016 році підприємство уклало нові контракти із 8 країнами, передає
Ukrainian Military Pages.
ЛРЗ «Мотор» є одним з лідерів літакобудівного кластеру. Компанія успішно впроваджує науково-технічні розробки у процес ремонту авіаційних двигунів.
Кабмин выделит дополнительно почти 6 миллиардов на дороги в УкраинеОколо 6 млрд грн дополнительных ресурсов будут направлены на строительство и реконструкцию дорог в областях Украины. Об этом заявил премьер-министр Украины Владимир Гройсман во время заседания правительства 31 мая.
«Фактически усилиями ГФС мы смогли мобилизовать только за 5 месяцев этого года около 6 миллиардов дополнительных ресурсов, а если быть точным, то 5,6 млрд гривен, которые будут направлены на строительство и реконструкцию дорог в украинских областях», - заявил Гройсман.
Как сообщалось, ранее Гройсман заявлял, что в этом году на работы по строительству и ремонту дорог уже удалось выделить 30 млрд грн.
В Україні почало відроджуватись виробництво макуУ 2010-2011 роках в Україні засівали маком лише 250 га. І лише в 2014 році маківництво в Україні почало відроджуватися ― сіяли цю культуру на 3-6 тис. га. Цього ж року маком засіюють приблизно 2,5 тис. га.
Про це повідомив генеральний директор Науково-дослідного виробничого аграрного підприємства «Мак України» НААНУ Юрій Грей, пише
Еxpres.ua, передає
АгроПортал.
У 2004-2006 роках в Україні вирощували мак приблизно на 17 тис. га землі. Тоді зібраного врожаю вистачало для забезпечення потреб внутрішнього ринку та ще й на експорт, зокрема, у Білорусь та Нідерланди, ― зазначив Грей.
За словами експерта, мінімальна ж потреба макового зерна в Україні становить 3-4 тис. тонн. А для того, аби повністю забезпечити цю потребу продукцією власного виробництва, потрібно сіяти мак на площі 10 тис. га, ― наголосив Грей.
Оскільки торік прийняті нові ліцензійні умови щодо вирощування маку, то не вимагається, аби поля з цією культурою охороняла саме державна служба охорони. Це прописано у Постанові Кабміну від 6 квітня 2016 року №282. У такий спосіб собівартість вирощування маку знизилася. Адже за охорону полів доводиться платити менше в середньому на 60 грн/год. Це шалена економія. Тепер собівартість вирощування маку на одному гектарі становить 15-17 тис. грн. Середня врожайність цієї культури ― майже 10 центнерів (тонна) з гектара. А кілограм макового зерна коштує щонайменше 50 грн. Тож виходить 50 тис. грн на гектарі. Хіба не вигідно його сіяти?, ― розповів експерт.
Аби цим займатися, слід мати ліцензію та отримати квоту, розмір якої визначає Кабмін. Для цього до 1 грудня слід подати необхідні документи у Держслужбу з лікарських засобів та контролю за наркотиками. Крім цього, необхідний дозвіл правоохоронців. Отримати ліцензію не так уже й складно. А от вирощування будь-якої кількості маку на приватних ділянках без дозволу карається згідно із статтею 310 Кримінального кодексу України. За незаконний посів маку накладають штраф у розмірі до 850 грн, арештують на строк до півроку або обмежують волю на строк до трьох років, ― додав він.
За словами експерта, зазвичай в Україні вирощують мак сорту «Грей». Майже в кожній області можна сіяти цю культуру, дотримуючись технологій її вирощування. Хоча найоптимальніші умови для цього ― у Чернігівській, Черкаській, Київській, Вінницькій та Хмельницькій області, де хороший чорнозем, ― зазначив Грей.
Деякі агрофірми лише зараз почали висівати мак. Гадаю, що це дещо запізно й відіб’ється на врожайності, яка знизиться на 20-30%, ― додав він.
За словами експерта, завозять мак в Україну з Чехії, Польщі, Угорщини та Іспанії.
Харківські гідроагрегати перевершують світовий рівеньВага окремих деталей і вузлів турбіни вражає: вал турбіни — 120 тонн, робоче колесо — 130 тонн, статор турбіни у зборі — 300 тонн, направляючий апарат у зборі — 880 тонн.
На Дністровській ГАЕС працює єдина в Європі оборотна гідромашина, здатна максимально видавати в турбінному режимі 390 МВт, у насосному — споживати 420 МВт. Докладніше
тут.
Статор Дністровської ГАЕС на верстаті «Гігант».Продовження не забариться.Добірка за допомогою ресурсівНаціональний Промисловий Порталі УкрінформСсылки на все части дайджеста "Как в Украине ничегониделаеца" можно посмотреть здесь*****Допомога антимосковському проукраїнському блогу (за бажанням) /Помощь блогу (при желания и наличии средств):Реквизиты: карта “ПриватБанк” №
5168 7423 1851 9075